Расчет электропривода стеклоподъемника для автомобиля УАЗ Патриот

 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

НАБЕРЕЖНОЧЕЛНИНСКИЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ) ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОНОМНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«КАЗАНСКИЙ (ПРИВОЛЖСКИЙ) ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра: «Электроэнергетика и электротехника»

КУРСОВАЯ РАБОТА

На тему: «Расчет электропривода стеклоподъемника для автомобиля УАЗ Патриот»

По дисциплине: «Проектирование электрического оборудования автомобилей»

                                                                                                                      Выполнил:

студент гр. №2151106

Кирилов А.Р.

Проверил: доцент

Насибуллин Р.Т.

Набережные Челны

2018

[pic 1]

        Содержание        

Введение        4

Аналитический обзор        5

Тяговый расчет привода        8

Расчет двигателя электропривода        11

Заключение        41

Список используемой литературы        42

Введение

Электрический стеклоподъёмник — это устройство, которое устанавливают в автомобиле. Стеклоподъемник позволяет закрывать боковые стёкла дверей без усилий, простым нажатием на кнопку.

Обычно стеклоподъёмники устанавливают либо на все двери автомобиля, либо только на передние двери.

Обычные средства управлениями стеклоподъемниками — трёхпозиционные переключатели, включающие функции:

1. стекло в покое
2. стекло закрывается
3. стекло открывается

После того, как водитель перестал управлять стеклом, переключатель возвращается в нейтральное положение и движение стекла прекращается.

Стекло с водительской стороны двери снабжается пятипозиционными переключателями. Также к набору добавляется автоматическое закрывание и автоматическое открывание.

Часто управление электростеклоподъемниками всех окон устанавливается на водительской двери или находятся в доступном для водителя месте, чтобы водителю было удобно. Помимо этого, управление подъема стекла комплектуют дополнительной кнопкой, которая отключает управление стекла с переключателей, расположенных на дверях.

Аналитический обзор

Стеклоподъемник предназначен для опускания и поднимания стекла в двери автомобиля. Раньше для этого применяли механические устройства, которые в народе называли «веслами» и «мясорубками». Сейчас их вытесняют электростеклоподъемники с электрическим приводом, а ручные применяются в минимальных комплектациях.

Устанавливают электрические стеклоподъемники внутри дверей, либо крепятся к корпусу. Устройство стеклоподъемника выглядит следующим образом:

1. привода;
2. подъемного механизма;
3. блока управления.

Привод объединяет в себе электродвигатель, червячную и зубчатую передачи. Все компоненты объединены в общий блок. Основная задача привода- передавать подъемному механизму усилие, необходимое для подъема или опускания стекла. Благодаря червячной передаче исключается возможность произвольного опускания стекла. Вращение может передаваться только от червяка к колесу. Механизм заблокируется если приложить усилие в обратном направлении.

Исполнительным устройством стеклоподъемника является подъемный механизм. Его задача – поднимать и опускать стекло. Конструктивно подъемники отличаются между собой. Существует несколько видов:

1. тросовый;
2. реечный;
3. рычажный.

Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

Реечные стеклоподъемники имеют дольшую долговечностью. Принцип их работы заключается в том, что вращательное движение, которое передавается от мотора к шестерням, превращается в линейное движение реек. Реечные стеклоподъемники обладают более высокой скоростью, чем тросовые, а шума при этом издают меньше.