Организация эксплуатационной работы железнодорожных участков

 МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА (МИИТ)»
(РУТ (МИИТ))

Кафедра: «Эксплуатация железных дорог»

Авторы:  Биленко Г.М., к.тех.н., доцент; Лысиков М.Г., ст.преп.;

Кузнецова Т.Г., к.тех.н., доцент; Волкова С.Г., ст.преп.,

Симачкова И.В., к.тех.н.; Кулиева Е.С., ст.преп.

ЗАДАНИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

КУРСОВОГО  ПРОЕКТА №2 ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«УПРАВЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТОЙ»

 НА ТЕМУ

«ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ УЧАСТКОВ»

Направление/специальность: 23.05.04 Эксплуатация железных дорог
(код, наименование специальности /направления)
Профиль/специализация: «Магистральный транспорт» (ДМ)

Квалификация выпускника: инженер путей сообщения

Форма обучения: заочная

Москва

Общие положения

Разработка курсового проекта позволит студентам приобрести практические навыки самостоятельного решения вопросов по организации вагонопотоков на отечественных железных дорогах, а также по организации эксплуатационной работы железнодорожных участков и направлений.

Проект выполняется в определенной последовательности, соответствующей заданию. Пояснения, необходимые для выполнения каждого пункта задания, даны со ссылкой на учебную литературу или приводятся в настоящих методических указаниях.

Задание на курсовой проект и методические указания разработаны в соответствии с рабочей программой по дисциплине «Управление эксплуатационной работой».

Курсовой проект должен состоять из пояснительной записки объемом 25-30 страниц с необходимыми рисунками и одного листа (типовой бланк) - графика движения поездов.

После каждого раздела даны контрольные вопросы с целью самоконтроля степени усвоения соответствующего материала и подготовки к защите курсового проекта.

При оформлении курсового проекта необходимо соблюдать следующие правила:

1. Пояснительную записку пишут на одной стороне листа, оставляя слева поля 30 мм, сверху и снизу по 20 мм, справа – 10мм.

2. Все листы последовательно нумеруют. Номер страницы ставят в правом верхнем углу листа.

3. Строго соблюдают структуру пояснительной записки: нумерацию таблиц, рисунков, формул выполняют по главам. Например, 1.1, 3.4, и т.д., где первая цифра - номер главы, а вторая - порядковый номер таблицы, рисунка, формулы в этой главе.

Исходные данные для выполнения курсового проекта выбираются по трем последним цифрам учебного шифра студента, которым (начиная с последней) присваиваются соответствующие разряды 1, 2 и 3. Например, в шифре 469 в первом разряде расположена цифра 9, во втором – 6 и в третьем - 4.

Курсовой проект, выполненный по варианту, не соответствующему учебному шифру студента, к защите не допускается.

Содержание проекта

Введение.

1. Характеристика полигона железной дороги.

1.1. Определение груженых вагонопотоков.

1.2. Определение порожних вагонопотоков.

1.3. Расчет состава грузового поезда.

2. Организация вагонопотоков на железнодорожном полигоне.

2.1. Современные методы расчетов по организации вагонопотоков на сетевом и дорожном уровне

2.2. Расчет набора вариантов формирования групповых поездов.

3. Организация местной работы на железнодорожных участках.

3.1. Определение погрузки и выгрузки на опорных станциях.

3.2. Организация работы сборных поездов.

4. Разработка графика движения поездов и расчет пропускной способности участков.

4.1. Определение количества и категории грузовых поездов.