Организация и управление показателями работы железнодорожной станции

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 3

1 Анализ теории и практики 6

1.1 Состояние теории в области исследования 6

1.2 Актуальные (существующие) технологии, используемые на практике 9

Заключение 12

Список используемых источников и литературы 13

ВВЕДЕНИЕ

Ведущее место в транспортной системе Российской Федерации занимают железные дороги. Они имеют важнейшее государственное, народнохозяйственное и оборонное значение. От железных дорог требуется современное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения и народного хозяйства, грузоотправителей и грузополучателей в перевозках. Любая, даже кратковременная задержка наносит ущерб нормальной работе предприятий, подрывает договорные основы ведения хозяйства, снижает конкурентоспособность железнодорожного транспорта.

Станция «Б» по характеру работы является участковой и отнесена к внеклассной.

В системе железнодорожного транспорта участковые станции являются важнейшими линейными подразделениями, как в эксплуатационном, так и в экономическом аспекте. Ключевая роль участковых станций в эксплуатационной работе состоит в том, что на них производится обслуживание сквозных транзитных поездов, расформирование и формирование участковых и сборных поездов, смена локомотивов и локомотивных бригад, техническое обслуживание подвижного состава, а также выполнение пассажирских и грузовых операций. На этих станциях также осуществляется связь железных дорог с клиентурой. На них размещаются комплексы важнейших технических сооружений, служебно-технических, производственных, культурно-бытовых зданий и устройств. К этим сооружениям относятся: путевое развитие, устройства автоматики, телемеханики и связи, станционные здания, локомотивные и вагонные депо, пункты технического обслуживания вагонов и локомотивов, контейнерные площадки, вокзалы и пассажирские платформы.

Производственная деятельность станций осуществляется в тесном взаимодействии всех ее элементов и имеет основной целью обеспечение выполнения заданных объемов грузовой работы, выполнение планов перевозки пассажиров и грузов с минимальными задержками подвижного состава под техническими и грузовыми операциями, неуклонное соблюдение требований охраны труда, при безусловном обеспечении безопасности движения.

Для повышения экономической эффективности эксплуатационной работы железных дорог важное значение имеет правильная организация работы участковых станций, эффективное использование всех ее технико-эксплуатационных ресурсов.

Объектом исследования является участковая станция «Б».

Областью исследования являются организация и управление показателями работы железнодорожной станции.

Предмет исследования: реконструкция путевого развития станции.

Целью исследования является анализ целесообразности проведения реконструкции сортировочной станции «Б», за счет переукладки съезда 509/511.

Задачи исследования:

 проанализировать теоретические источники информации, рассмотреть предложенные в них методы и расчеты на практике;

 анализ технической и эксплуатационной характеристики работы станции;

 исследование вагонопотоков;

 выявить недостатки в технологии работы и инфраструктуры станции;

 выбрать и применить мероприятие по совершенствованию работы станции;

 анализ качественных, количественных показателей работы станции;

 расчет экономической эффективности предлагаемых мероприятий.

Практическая