Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Лабораторные работы по «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»

Автор:   •  Октябрь 25, 2018  •  Лабораторная работа  •  7,354 Слов (30 Страниц)  •  244 Просмотры

Страница 1 из 30

«Қостанай автомобиль көлігі колледжі» КМҚК

КГКП «Костанайский колледж автомобильного транспорта»

             

«Автомобиль көлігіне техникалық қызмет көрсету және жөндеу»

пәні бойынша лабораториялық жұмыстар

Лабораторные работы по дисциплине

«Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»

Мамандық: 1201062 «Автомобиль электржабдықтарың жөндеу электригі»

Профессия: 1201062 «Электрик по ремонту автомобильного электрооборудования»

Группа:______________________

Ф.И.О._______________________________________________________________________

№п/п

Лабораторные работы

Оценка (зачет)

Подпись

1

Тема: Устройство и принцип действия датчика положения  коленчатого вала  и датчика положения распределительного вала

2

Тема: Устройство и принцип действия датчика массового расхода воздуха  и датчика температуры двигателя

3

Тема: Устройство и принцип действия регулятора и  датчика давления топливной магистрали

4

Тема: Устройство и принцип действия  регулировочного клапана и датчика давления наддува.

5

Тема: Устройство и принцип действия стартеров

6

Тема: Проверка технического состояния приборов и аппаратов системы пуска

7

Тема: Устройство и принцип действия контрольно-измерительных приборов

8

Тема: Проверка технического  контрольно-измерительных приборов.

9

Тема: Устройство и принцип действия осветительных и светосигнальных приборов

10

Тема: Проверка технического состояния  приборов освещения и световой сигнализации.

11

Тема: Проверка технического состояния приборов дополнительного оборудования.

12

Тема: Устройство и принцип действия систем безопасности автомобилей

13

Тема:Устройство и принцип действия коммутационной аппаратуры

Лабораторная работа № 1

Тема занятия: Устройство и принцип действия датчика положения  коленчатого вала (ДПКВ) и датчика положения распределительного вала (ДПРВ).

Цели работы:

- изучить устройство и проанализировать принцип работы датчиков ДПКВ и ДПРВ.

- уметь проверять техническое состояние  датчиков ДПКВ и ДПРВ.

Оборудование и наглядные пособия:

  1. Курс CarTrain "Система прямого впрыска топлива - Common Rail";
  2. Рабочая тетрадь, альбом ЭО, датчики положения коленчатого и распределительного вала.

Последовательность выполнения работы:

  1. Изучите теоретический материал по датчикам.
  2. Запустите программу LabSoft на компьютере (меню Пуск/ LabSoft).
  3. Из перечня курсов выберите курс «Система прямого впрыска топлива - Common Rail».
  4. С левой стороны выберите разделы «ДПКВ» и «ДПРВ»
  5. Выберите в этом разделе, эксперименты  выполните задание.
  6. Заполните отчет, ответьте на контрольные вопросы.

Теоретическая часть: Датчик положения коленчатого вала (индуктивный датчик)

1. Назначение

Индуктивный датчик числа оборотов преобразует механическую энергию вращения в электрический сигнал. На основании этого сигнала, блок управления может определить число оборотов. Индуктивный датчик используется в большинстве транспортных средств, для определения числа оборотов двигателя. При этом также используется зубчатое колесо, укреплённое на коленчатом валу. Зубцы этого зубчатого колеса, во время его вращения, проходят рядом с индуктивным датчиком. Так как в одном месте зубчатого колеса пропущено два зубца, то эту систему называют "определением числа оборотов 60 - 2". Благодаря наличию этого пропуска, сигнал индуктивного датчика изменяется и на основании этого блок управления определяет положение коленчатого вала. Индуктивный датчик является пассивным датчиком, т.е они самостоятельно генерируют сигнал измерения.

...

Скачать:   txt (87.3 Kb)   pdf (1.2 Mb)   docx (1.3 Mb)  
Продолжить читать еще 29 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club