Құбыр құрылысының негізгі технологиялары мен қауіпсіздік ережелері

Кіріспе

Мұнай мен газды алыс қашықтыққа тасымалдаудың үш негізгі түрі бар: сумен, теміржолмен жəне қүбырлар арқьлы тасымалдау. Газ күйіндегі газды тек құбырлар арқылы ғана тасымалдайды. Су транспорттары танкерлер мен баржалар (лихтерлер) арқылы мүнайды, мұнай өнімдерін жəне сұйытылған газдарды кез келген мөлшерде тасымалдайды. Су жолы, әдетте, теміржол жəне құбырлардың ұзындығына қарағанда ұзын болады. Сондықтан бірқатар жағдайларда тасымалдауға кететін шығындар да көп болуы мүмкін. Оған қоса, солтүстік кеңдіктердегі сумен тасымалдаудың тек мезгілдік сипаты болады.

Теміржол көлігімен цистерналар, бункерлер жəне ыдыстармен барлық мүнай өнімдері, мүнай жəне сүйытылған газдар тасымалданады. Алайда, жаппай тасымалдау үшін теміржол көлігін пайдалану көп жағдайларда тиімсіз . Салыстырмалы түрде аз өндірілетін мұнай өнімдері əр түрлі сортты майлар, мазуттар, əсіресе битум мен парафиндер үшін теміржол алыс қашықтықтарға тасымалдаудың негізгі түрлерінің бірі болып табылады. Мұнай мен газдың көп мөлшерін кез келген қашықтыққа тасымалдаудың экономикалық тұрғыдан ең тиімдісі құбырлық тасымалдау. Тасымалдаудың осы үш түрінен басқа, автокөлікпен тасымалдаудың да маңызы зор. Автокөлікпен тасымалдаудың негізгі мақсаты автоцистерналар немесе ұсак ыдыстармен дайын мұнай өнімдерін ірі мұнай базаларынан ұсақ мұнай базаларына жəне одан əрі тұтынушыларға дейін жеткізу болып табылады Мұнай құбыры деп мұнай немесе мұнай өнімдерін тасмалдауға арналған құбырды айтады.

Мақсатына жəне атқаратын жұмысына қарай мұнай құбырлары келесі үш топқа бөлінеді:

- ішкі өндірісте НПЗ мен мұнай базаларында əртүрлі нысандар мен қондырғылары қосу үшін колданылады.

- жергілікті. Ішкі мұнай құбырларына қарағанда, ондаған километрге дейін ұзын болады.

- магистралды құбыр өткізгіштер үлкен аралықтарға созылуымен сипатталады.

1 Техникалық бөлім

1.1 Магистральды құбырлардың құрылымы жəне жұмыс істеу принципі

Мұнай-газ саласында құбыр көлігінің рөлі өте жоғары. Мұнай кен орындарынан мұнай өңдеу зауыттарына жəне экспортқа мұнай тасымалдаудың ең арзан жəне ең басты тəсілі. Мұнай құбыры арқылы тасымалдау су мен рельспен салыстырғанда: тасымалдаудың ең аз қашықтығы, жеткізушілер мен тұтынушылардың жұмыс ырғағы, мұнайдың аз шығыны, технологиялық үдерістердің ең үлкен автоматтандыруы сияқты бірқатар артықшылықтарға ие. Мұнай құбырларын тасымалдау жүйесін (мұнаймен қамтамасыз ету) ескере отырып, ірі энергетикалық жүйелерге тəн негізгі ерекшеліктері бар екенін атап өткен жөн. Бұған басқа салалармен қарым-қатынас, аймақтық бөлу, күрделілік, даму мен жаңарудың сабақтастығы, инерция жəне жұмыс істеудің сабақтастығы, көп мақсатты табиғат пен мұнай алу жəне жеткізу процестерінің біркелкі еместігі жатады.

Мұнай құбыры мұнайды жəне мұнай өнімдерін айдауға арналған мұнай құбыры деп аталады (мұнайды айдау кезінде, мұнай құбыры термині кейде пайдаланылады). Сорғылық майдың түріне байланысты газ құбыры бензин, керосин, мазут деп аталады.

Олардың тағайындалуы бойынша мұнай мен мұнай өнімдерінің құбырларын келесі топтарға бөлуге болады:

- коммерциялық – ұңғымаларды əртүрлі нысандармен жəне кен орындарында мұнайды өңдеуге арналған қондырғылармен байланыстыру;

- технологиялық - процестi жүргiзу немесе жабдықты пайдалану үшiн қажеттi əртүрлi өнiмдердiң (шикiзат, жартылай фабрикаттар, реагенттер, сондай-ақ технологиялық процесте алынған немесе пайдаланылатын аралық немесе түпкi өнiмдер жəне т.б.) өнеркəсiптiк кəсiпорынның немесе осы кəсiпорындардың тобында тасымалдау үшiн арналған технология.

SNIP 2.05.06-85 негізгі мұнай жəне мұнай өнімдерінің құбырлары құбырлардың шартты диаметріне байланысты (төрт мм) төрт класқа бөлінеді: