Комплекс бортового аварийно-спасательного оборудования воздушного судна Як-42

Содержание

Введение……………………………………………………………………………...3

1. Состав и размещение бортового аварийно-спасательного оборудования самолета Як-42…………………………..……………………..………………….…4

2. Аварийные выходы ………………………………………………………………6

3. Трап надувной однодорожечный ТНО-2М. Спасательные канаты……………7

4. Индивидуальные и групповые аварийно-спасательные плавсредства……..…7

5. Кислородное оборудование……………………………………………………..13

6. Аварийные средства радиосвязи……………………………………………..…17

Заключение………………………………………………………………………….21

Список использованных источников……………………………………………...22

Введение

На воздушных судах гражданской авиации (ГА) по ряду причин (сложные метеоусловия, отказ различных систем и оборудования ВС, человеческий фактор, неграмотные действия членов экипажа и т. д.) возникают аварийные ситуации, происходят аварии и катастрофы, сопровождающиеся человеческими жертвами и травмами. Поэтому воздушные суда ГА оснащаются различными комплексами бортового аварийно-спасательного оборудования (БАСО), которые включают в себя: средства размещения и фиксации людей; аварийную маркировку (наружную и внутреннюю); аварийное освещение (наружное и внутреннее); систему звуковой и световой информации и сигнализации для экипажа и пассажиров; аварийные выходы для экипажей и пассажиров; бортовые средства эвакуации людей; средства противопожарной и противодымной защиты людей (органов зрения и дыхания); средства для аварийной радиосвязи; плавсредства индивидуального и группового пользования; средства для выживания после аварийной посадки.

Бортовое аварийно-спасательное оборудование предназначено для спасения жизни пассажиров и экипажа при возникновении на ВС аварийной обстановки. Оно обеспечивает безопасность эвакуации после вынужденной (аварийной) посадки на сушу или воду, защиту членов экипажа от дыма, а также тушение пожара в кабинах, техническом и багажном (грузовом) отсеках самолета. Все аварийно-спасательные средства размещены с учетом минимальных затрат времени на приведение их в рабочее состояние. Расположение всех средств БАСО обозначено соответствующими трафаретами или световыми табло.

В данной работе рассматривается комплекс бортового аварийно-спасательного оборудования воздушного судна Як-42, его назначение, устройство, технические характеристики, правила применения в аварийных ситуациях.

1. Состав, назначение и размещение бортового аварийно-спасательного оборудования самолета Як-42

Як-42 ближнемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт. Самолет рассчитан на перевозку до 14,5 т коммерческой нагрузки (включая 120 пассажиров, багаж и груз) на дальность 1500 км, а при уменьшении коммерческой нагрузки до 4.5 т - на дальность 3800 км.

Бортовое и вварийно-спасательное оборудование (табл. 1, рис. 1) самолета Як-42 предназначено для обеспечения безопасности, эвакуации и спасения пассажиров и членов экипажа в случае аварийной посадки самолета на сушу или воду(приводнение).

Таблица 1 - Бортовое аварийно-спасательное оборудование ВС Як-42

Наименование средства, выхода Назначение Места расположения

Спасательный

жилет АСЖ-63П Предназначены для применения членами экипажа в случае вынужденной посадки на воду Под каждым пассажирским креслом

Один - в кабине экипажа на задней стенке за спинкой кресла КВС в специальном кармане

Два - в гардеробе экипажана передней стенке

Один - в переднем тамбуре на передней стенке гардероба