Бортовое аварийно-спасательное оборудование

На воздушных судах гражданской авиации (ГА) по ряду причин (сложные метеоусловия, отказ различных систем и оборудования ВС, человеческий фактор, неграмотные действия членов экипажа и т. д.) возникают аварийные ситуации, происходят аварии и катастрофы, сопровождающиеся человеческими жертвами травмами. Поэтому воздушные суда ГА оснащаются различными комплексами бортового аварийно-спасательного оборудования (БСО), которые включают в себя: средства размещения и фиксации людей; аварийную маркировку (наружную и внутреннюю); аварийное освещение (наружное и внутреннее); систему звуковой и световой информации и сигнализации для экипажа и пассажиров аварийные выходы для экипажей и пассажиров; бортовые средства эвакуации людей; средства противопожарной и противодымной защиты людей (органов зрения и дыхания); средства для аварийной радиосвязи; плавсредства индивидуального и группового пользования; средства для выживания после аварийной посадки.

Бортовое аварийно-спасательное оборудование предназначено для спасения жизни пассажиров и экипажа при возникновении на ВС аварийной обстановки. Оно обеспечивает безопасность эвакуации после вынужденной (аварийной) посадки на сушу или воду, защиту членов экипажа от дыма, а так же тушение пожара в кабинах, техническом и багажном (грузовом) отсеках самолета. Все аварийно-спасательные средства размещены с учетом минимальных затрат времени на приведение их в рабочее состояние. Расположение всех средств БАСО обозначено соответствующими трафаретами или световыми табло.

Бортовое аварийно-спасательное оборудование (БАСО) – это совокупность средств, предназначенных для предотвращения травмирования пассажиров и экипажа, и обеспечения возможности их аварийной эвакуации и спасения в случае вынужденной посадки самолёта на сушу или воду.

ЧТО ВХОДИТ В БОРТОВОЙ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ ЗАПАС (БАСО)

Согласно действующим требованиям в состав аварийно-спасательного обо¬рудования входят:

• средства размещения и фиксации людей

• аварийную маркировку (наружную и внутреннюю)

• аварийное освещение (наружное и внутреннее)

• систему звуковой и световой информации и сигнализации для экипажа и пассажиров

• аварийные выходы для экипажей и пассажиров

• бортовые средства эвакуации людей

• средства противопожарной и противодымной защиты людей (органов зрения и дыхания)

• средства для аварийной радиосвязи

• плавсредства индивидуального и группового пользования

• средства для выживания после аварийной посадки.

Бортовое аварийно-спасательное оборудование предназначено для спасения жизни пассажиров и экипажа при возникновении на самолёте аварийной обстановки. Оно обеспечивает безопасность эвакуации после вынужденной (аварийной) посадки на сушу или воду, защиту членов экипажа от дыма, а также тушение пожара в кабинах, техническом и багажном (грузовом) отсеках самолета.

Все аварийно-спасательные средства размещены с учетом минимальных затрат времени на приведение их в рабочее состояние.

Расположение всех средств БАСО обозначено соответствующими трафаретами или световыми табло.

Аварийные выходы для экипажей и пассажиров предназначены для эвакуация пассажиров из самолёта на землю в случае нештатных ситуаций.

Аварийные выходы в самолете

Число аварийных выходов зависит от количества перевозимых пассажиров в самолете. Аварийные выходы представляют собой дверь или люк, расположенные в наружной стенке фюзеляжа и беспрепятственно открывающиеся наружу или внутрь.

Для экстренного покидания самолета в обоих бортах самолета делают аварийные