Холодные фронты летом и зимой и условия полета в них

 «Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г.А. летное училище

Гражданской авиации»

Филиал ФГБОУ ВО УИ ГА

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: «Метеорология»

Тема: «Холодные фронты летом и зимой и условия полета в них»

Выполнил:                 Лагонин К.А.

Специальность:        250204

Группа:                        1510        

Руководитель:        Алескеров.А.И.

г. Сасово

2016г.

Содержание

Введение                                                                                                 3

1. Атмосферные фронты                                                                    4

2. Перемещение фронтов                                                                             6

3. Холодный фронт                                                                                       10

4. Вторичные холодные фронты                                                                  14

5. Облачные системы фронтов окклюзии и условия полетов в них        15

6. Полет в условиях холодного фронта                                                17

 Заключение                                                                                19

 Список используемой литературы                                                                 20

Введение

Облачность и наличие опасных метеоявлений - определяющие факторы, которые определяют сложность метеорологических условий для полетов. Наиболее сложные, резко меняющиеся погодные условия, значительно затрудняющие, а иногда и исключающие полеты, встречаются при соприкосновении больших масс воздуха с различными физическими свойствами и характеристиками.

Рассмотрению условий погоды в переходных зонах и их влияния на полеты посвящена данная курсовая работа. В данной работе были даны понятия таким явлениям, как атмосферный фронт, фронтальная поверхность, холодный фронт. Рассмотрены условия движения фронтов, определение их скорости перемещения.

Более подробно дано описание холодного фронта, детальное рассмотрение холодного фронта 1-го и 2-го рода в различные полугодия, описание облачной системы и метеоявлений для каждого из них.

1. Атмосферные фронты

При полете внутри однородной воздушной массы можно встретить кучевообразную облачность (в неустойчивой массе) или низкую волнистую облачность вплоть до тумана (во влажной устойчивой массе). Внутримассовая кучевообразная облачность не бывает сплошной и обычно не осложняет условий полета; низкая волнистая облачность устойчивой воздушной массы может иногда осложнить посадку, сам же полет свободно может производиться поверх волнистой облачности, верхнее основание которой лежит обычно невысоко.

Но при переходе из одной воздушной массы в другую самолет почти всегда встречает сложную метеорологическую обстановку: низкую и мощную облачность, нижнее основание которой часто лежит ниже 100 м, а верхнее — часто на высотах выше 5—6 км. Эта облачность дает осадки, иногда туманы, грозы и шквалы, которые обойти стороной обычно не представляется возможным. Возникновение таких неблагоприятных условий погоды является следствием особых процессов в атмосфере, развивающихся в районах, где воздушные массы с различными физическими свойствами соприкасаются друг с другом.

При соседстве воздушных масс, обладающих различными температурами, более холодный воздух всегда располагается очень пологим клином под теплым воздухом (рис. 1). Раздел между этими воздушными массами представляет собой некоторый переходный слой смешения толщиной в несколько сотен метров, лежащий наклонно и пересекающийся с земной поверхностью под очень малым углом α. Этот угол бывает обычно меньше 1°. Там, где переходный слой пересекается с земной поверхностью, на ней образуется некоторая переходная полоса шириной в несколько десятков километров, разделяющая воздушные массы в горизонтальном направлении.