Управление производством в аэропортах

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РК

АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

АВИАЦИОННЫЙ КОЛЛЕДЖ

Курсовая работа

Тема: «Управление производством в аэропортах»

По дисциплине: «Экономика транспорта и управление производством»

Специальность 1202000: «Организация перевозок и управление движением

на транспорте (воздушный транспорт)»

Выполнил: Балин Кирилл

Группа: ТОП-179-1ГЗ

Проверила: Филиппенко О.В.

Алматы 2020

Содержание

Глава 1. Управление полетами

Тема 1.1 Операции управления полетами

Тема 1.2 Региональные центры, радары ближнего контроля и контрольные башни аэропорта

Тема 1.3 Персонал технического обслуживания средств управления воздушным движением

Тема 1.4 Авиадиспетчеры и персонал обслуживания полетов

Тема 1.5 Остальной персонал служб управления полетами

Глава 2. Работа в аэропорту

Тема 2.1 Работа в аэропорту

Тема 2.2 Наземные бригады

Тема 2.3 Персонал обслуживания пассажиров

Введение

Аэропо́рт (через фр. aéroport; от др.-греч. ἀέριος «воздушный» + лат. portus «гавань», «пристань») — комплекс сооружений, предназначенный для приёма, отправки, базирования воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок, имеющий для этих целей аэродром, аэровокзал (в крупных аэропортах нередко несколько аэровокзалов), один или несколько грузовых терминалов и другие наземные сооружения и необходимое оборудование.

Одним из самых первых аэропортов мира стал кёнигсбергский аэропорт Девау, открывшийся в 1919 году. Существуют гидроаэропорты для обеспечения авиаперевозок на гидросамолётах. Такие аэропорты не имеют взлётно-посадочной полосы, — её функцию выполняет водная поверхность водоёма — речная, озёрная или морская акватория.

Международный аэропорт — аэропорт, открытый для приёма и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль.

Самое главное в аэропорту, это настроить процесс производства. Обслуживание пассажиров, обработка багажа, также обслуживание самолета перед вылетом, после вылета, всем этим занимаются службы аэропорта. Службы аэропорта:

• контролеры воздушного движения (авиадиспетчеры)
• персонал, обслуживающий средства воздушной авиации и радарные установки
• бригады наземного обслуживания
• обработка багажа
• обслуживание пассажир

Операции управления полетами

Правительственные авиационные органы, такие как Федеральное Управление Авиацией (ФУА) в Соединенных Штатах осуществляют контроль коммерческого судна от взлета до посадки - основная выполняемая ими задача состоит в проводке воздушного судна, используя радары и другие средства слежения, по курсу и свободному от других судов коридору. Персонал управления полетами работает в аэропортах, радарных станциях контроля за посадкой (Трасон) и региональных станциях дальнего слежения. Он состоит из авиадиспетчеров и персонала обслуживания технических средств авиаполетов. Персонал обслуживания средств управления полетами обслуживает радарные станции, тракты воздушного движения и региональные центры, радиомаяки, радарные башни и радарное оборудование и состоит из техников-электронщиков, инженеров и рабочих технического обслуживания. Ведение самолетов с использованием таких инструментов (средств) осуществляется в соответствии с Правилами Инструментального Управления Полетами (ПИУП). Авиадиспетчеры отслеживают самолеты с помощью Генеральной Системы Воздушного Пространства (ГСВП), работая на радарных башнях аэропорта, траконах и в региональных центрах. Авиадиспетчеры разводят самолеты и указывают им курс. Когда самолет переходит из одной зоны ответственности в другую, ответственность за самолет переходит от одной категории диспетчеров к другой.