Правовые проблемы налогообложения в строительстве автомобильных дорог

ПРАВОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Аннотация. В данной статье автором проведен анализ основных проблем, возникающих в сфере строительства автомобильных дорог. Налогоплательщиками в указанной отрасли являются подрядные и субподрядные организации, однако большое количество неурегулированных нормами права отношений, зачастую становится причиной завышения налоговой базы. В связи с этим, автором предложено несколько подходов как к поиску путей решения тех или иных проблем, так и к степени участия в их решении соответствующих органов.

Ключевые слова: подрядная организация, строительство автомобильных дорог, транспортный налог, земельный налог, налоговая база, региональные налоги.

Строительство дорог как известно нам , занимаются своего рода организации работающие по договору строительного подряда. В соответствии с офертой деятельности и прочим особенностям , при исчислинении транспортного налога с таких организаций возникает переодически немало проблем , которые касаются непосредственно с опредения налоговой базы и прочих параметров.

Рассмотрев закон №257-ФЗ « О дорожной деятельности в РФ» , можно сделать вывод что дорога – это объект транспортной инфрастуктуры , который предназначен для движение транспортных средств и включающий в себя участки земли в границах проезжей части автомагистрали и расположенные на них или под ними элементы конструкции (дорожное полотно, тротуар и аналогичные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся его технологической частью , защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, сооружения, обустройство элементов автомобильных дорог. "

Данный закон регулирует определенный комплект отношений , возникающие с в связи с использованием автомобильных дорог (независимо от их форм собственности и стоимости, в том числе используемых на платной основе) и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации.

На сегодняшний день состояние российских автомагистралей оставляет желать лучшего, как же решить данную проблему?

Несмотря на то , что постоянно разрабатываются научные разработки в области автомобильных дорого, решений о данной проблеме дорожного строительства и появлении европейских технологий и материалов на российском рынке, качество строительства и ремонта дорог уже многие годы оставляет желать лучшего и становится все более актуальным. объект горьких насмешек отечественных автомобилистов.

Каждый год в нашей стране идут работы по реконструкции , прокладке новых маршрутов и ограничение грузовых транспортных средств не дают тех  результатов , о которых мы говорим. Каждую весну когда таят снег, на дорогах образуются трещины, ямы , которые мещают комфортному передвижению транспотрным срествам через транспортную сеть города и междугородним трассам.

 По моему мнению, дорожники халатно относятся к таким черезвычайным ситуациям , как реконструкции автомобильных дорог. Из своего жизненного примера , наблюдая множество ситуаций когда дорожники прокладывали дороги в дождь или снег. Когда весь шебень уплывал вместе с проливными дождями , от этого и качество соответствует данной проблеме. Хотелось бы что бы за качествои и ремонтам автомобильных дорог следили непосредственно управляющие компании которые занимаются реконструкциями дорог в нашей стране.

Решение данной проблемы  настолько очевидны, насколько их невозможно реализовать , за счет финансового ограничения строительной отрасти автомобильных дорог в нашей стране. И пока дорожные проекты реализуются без учета данных требований, нет такой необходимости рассчитывать на качество дорожного покрытия в наших погодных условиях.

По нашему мнению, основными и довольно достаточными мерами по наведению порядка на дорогах нашей страны , могут быть :

1. замена вздымающейся почвы достаточно большим слоем щебня;