Технология и организация строительства участка автомобильной дороги III категории в Ивановской области между поселком Комсомольск до посе
Автор: karasevanstj • Январь 19, 2022 • Дипломная работа • 16,819 Слов (68 Страниц) • 254 Просмотры
[pic 1]
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНОДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ
КАФЕДРА «СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДОРОГ»
Допустить к защите | |||||
Зав. кафедрой | Ушаков В.В. | ||||
« | » | 2019г. |
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к выпускной квалификационной работе
студента | АКМУРАДОВОЙ МАРАЛ АГАМУРАДОВНЫ | гр. | 3ЗбДс2 |
фамилия имя отчество |
на тему | Технология и организация строительства участка автомобильной дороги III категории в Ивановской области между поселком Комсомольск до поселка Алферовка протяжённостью 17 км. |
Разработал | Акмурадова М.А. |
Руководитель ВКР | Ларина Т.А. |
Консультант по экономической части | Беляков Г.С. |
МОСКВА 2019
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНОДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)[pic 2]
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ
КАФЕДРА «СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДОРОГ»
Утверждаю | |||||
Зав. кафедрой | Ушаков В.В. | ||||
« | » | 2019г. |
Задание
на выполнение выпускной квалификационной работы
Студенту Акмурадовой Марал Агамурадовной
Тема ВКР «Технология и организация строительства участка автомобильной дороги III категории в Ивановской области между поселком Комсомольск до поселка Алферовкапротяжённостью 18 км. »
Дата выдачи задания 20.02.2019
Срок окончания проекта _____________
Руководитель ВКР | Ларина Т.А |
Консультант по экономической части | Беляков Г.С. |
МОСКВА 2019
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Разработать проект технологии и организации работ по строительству автомобильной дороги III категории в Ивановской областимежду н/п Комсомольск и Алферовка.
Деталь проекта _______________________
2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
1. Район строительства Ивановская область
2.Конструкцию дорожной одежды: Капитального типа
Покрытие верхний слой М/з а/б 5 смсмтип“Б” М-I
нижний слойК/з а/б 7см тип “Б” М-II
Основание ЩПС укрепленной цементом С5
марки М4011 см
Дополнительный слой основания песок средней крупности35 см
Грунт земляного полотна супесь легкая
3.Принятый расчетный модуль упругости дорожной одеждыЕтр=250Мпа
4. Срок начала и окончания строительства: Один строительный сезон
5. Продольный профиль участка дороги (Приложение 1): 3 км
6. Данные о местных строительных материалах
7. Дополнительные условия производства работ:
ГОСТ25607-2009Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия
Номер смеси | Наибольший размер зерен Д, мм | Полный остаток, % по массе,на ситах с размерами отверстий | |||||||||
120 | 80 | 40 | 20 | 10 | 5 | 2,5 | 0,63 | 0,16 | 0,05 | ||
Смеси для оснований(непрерывная гранулометрия) | |||||||||||
С5 | 40 | 0 | 0 | 0-10 | 2-60 | 45-80 | 57-85 | 67-88 | 80-95 | 90-97 | 95-100 |
3. СОСТАВ ВКР И СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ
Наименование разделов | Ориентировочный объем | Срок выполнения | |
Кол-во листов | % к общему объему | ||
Анализ исходных данных и природных условий района | - 3 | 03.03.18 | |
Генеральный план дороги | 1 5 | 12.03.18 | |
Дорожная одежда и дорожно-строительные материалы | 1 5 | 19.03.18 | |
Общие положения по организации строительства | 1 12 | 12.04.18 | |
Технология и организация производства работ по строительству автомобильных дорог | 2 22 | 22.04.18 | |
Календарный график | 1 5 | 30.04.18 | |
Деталь проекта | 1-2 30 | 04.05.18 | |
Определение стоимости работ | - 6 | 18.05.18 | |
Технико-экономические показатели | 1 6 | 24.05.18 |
...