Расчет основных показателей оценки общественной эффективности строительства автомобильной дороги

Содержание

Введение        3

Исходные данные по проектируемой автомобильной дороге        4

Понятия об экономической эффективности инвестиций в дорожные проекты        5

Оценка общественной эффективности инвестиций в автомобильные дороги        6

Основные транспортно-эксплуатационные параметры проектируемой автомобильной дороги и методы их расчета        11

Расчет суммарных результатов от строительства (реконструкции) автомобильной дороги.        12

Расчет величины затрат строительства автомобильной дороги        14

Расчет величины транспортных эффектов        15

Расчет величины внетранспортных эффектов        17

Расчет основных показателей оценки общественной эффективности строительства автомобильной дороги        19

Заключение        22

Список литературы        23

Введение

Современная автомобильная дорога – это сложный комплекс сооружений и конструкций, создающих необходимые условия для перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом. Для строительства новых и реконструкции существующих дорог требуются крупные инвестиции. И вследствие этого на фоне общего дефицита инвестиционных ресурсов все более актуальными, в курсовом проектировании, становятся направления экономических расчетов связанные с оценкой эффективности капитальных вложений необходимых для реализации предлагаемых технических решений. Точность подобных расчетов зависит от двух условий, во-первых, достоверное определение всех затрат инвестиционных вложений в автомобильную дорогу и во-вторых, корректный расчет результатов строительства и реконструкции автомобильной дороги.

Целью выполнения настоящей курсовой работы является изложение основных теоретических положений и методики экономического обоснования наиболее существенных, с точки зрения затрат и результатов, проектных решений, связанных со строительством или реконструкцией автомобильной дороги.

Затраты инвестиционных проектов строительства и реконструкции автомобильных дорог проявляются в сметной стоимости их строительства и реконструкции. При этом учитывается то обстоятельство что выбор метода и способа расчета сметной стоимости дорожных работ зависит от вида работ, наличия сметно-нормативной базы, требуемой полноты и точности расчетов и является в общем случае субъективным моментом по отношению к лицу, проводящему оценку общественной эффективности инвестиционного проекта строительства или реконструкции автомобильной дороги. Таким образом, расчет стоимости строительства или реконструкции автомобильной дороги при экономическом обосновании в целях выполнения курсовой работы допускается проводить тем или иным методом в зависимости от конкретных условий и имеющейся информации.

В то же время оценку результатов строительства или реконструкции автомобильной дороги для расчетов эффективности дорожных проектов строительства и реконструкции автомобильной дороги необходимо проводить в определенной мере единообразно в соответствии с официальными документами, по оценке эффективности инвестиционных проектов.

В настоящем методическом пособии затраты связанные со строительством и реконструкцией автомобильных дорог определяются по нормативам удельных капитальных вложений (НУКВ), которые в общем случае используются как усредненные. Необходимо отметить, что полученные результаты определения стоимости дорожных работ в соответствие с содержанием курса других дисциплин, например, сметное дело, экономика отрасли и т.д., не должны сильно отличаться от усредненных по отрасли. Поэтому НУКВ в данном случае могут быть полезны в том плане, что по ним можно провести сравнение полученных результатов по определению стоимости строительства или реконструкции автомобильных дорог методом, использованным в курсовой работе с усредненными и определить насколько эти результаты достоверны. Результатом такого сравнения, в общем случае, может являться анализ сводного сметного расчета.