Технологический расчет предприятия
Автор: marina941 • Май 15, 2023 • Практическая работа • 3,811 Слов (16 Страниц) • 167 Просмотры
Технологический расчет предприятия.
1. Определить:
- годовую и суточную производственную программу по техническому обслуживанию и диагностированию;
- годовой объем работ в чел-ч по ЕОс, ЕОт , ТО-1, ТО-2 и ТР;
- численность производственных рабочих;
- количество механизированных постов ЕОс для туалетной мойки ПС
- количество постов ЕОс, ЕОт, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР;
- площадь зон ЕО, ТО, ТР и ожидания (площади постов);
- площади производственных участков;
- площади складских помещений;
- площади вспомогательных и технических помещений;
- состав и площади административно-бытовых помещений;
- площадь территории.
2. Выполнить технико-экономическую оценку проектного решения.
Исходными данными для расчета являются (табл. 1):
– марка (модель) подвижного состава;
– списочное количество транспортных средств Аи;
– среднесуточный пробег единицы подвижного состава Lсс;
– категория условий эксплуатации Ку.э.;
– климатический район Кл.р.;
– условия хранения подвижного состава (для всех вариантов открытые);
– время нахождения подвижного состава в наряде Тн;
– число дней работы подвижного состава в году Драб.г.
Таблица 1 – Исходные данные
Марка (модель) подвижного состава (ПС) | Аи, шт. | Lсс, км | Ку.э. | Кл.р. | Тн | Др..г |
Daewoo Matiz 0,8 | 200 | 300 | 2 | у | 10,5 | 305 |
ГАЗ-33106 «Валдай» (фургон) 3,4т | 250 | 250 | 2 | у | 10,5 | 305 |
1.1 Расчёт производственной программы для Daewoo Matiz 0,8
Определяем пробег автомобиля до первого технического обслуживания [pic 1] по формуле:
[pic 2], (1)
где [pic 3]- нормативный пробег автомобиля до ТО-1;
k1 – коэффициент корректирования по условиям эксплуатации;
k3 – коэффициент корректирования по климатическим условиям.
[pic 4]
Определяем пробег автомобиля до второго технического обслуживания [pic 5] по формуле:
[pic 6], (2)
где [pic 7]-нормативный пробег автомобиля до ТО-2.
[pic 8]
Скорректируем пробег до капитального ремонта по формуле:
[pic 9],
[pic 10]
Приведем пробеги к кратным величинам, скорректируем по среднесуточным пробегам и округлим:
[pic 11]
[pic 12]
[pic 13]
[pic 14]
[pic 15]
Количество технических воздействий (ТО-1, ТО-2, ЕО) на один автомобиль определяется из выражений:
[pic 16] (3)
[pic 17] (4)
[pic 18] (5)
Определяем годовой пробег группы автомобилей:
[pic 19], (6)
где ДРГ - число рабочих дней в году подразделения, выполняющего тот или иной вид работ;
[pic 20] – коэффициент технической готовности;
А – число автомобилей, шт.
[pic 21],
где [pic 22]– удельная норма простоя подвижного состава в днях на 1000км пробега;
[pic 23] – коэффициент, учитывающий тип и модификацию подвижного состава.
[pic 24],
[pic 25]
Годовая программа воздействий (ТО-1, ТО-2, ЕО) на парк автомобилей определяется по выражениям:
[pic 26]
[pic 27]
[pic 28]
[pic 29]
Суточное воздействие на парк автомобилей составит:
[pic 30]
[pic 31]
[pic 32]
Суточное количество воздействий служит основанием для выбора метода обслуживания.
...