Российский рынок нефтепродуктов: перспективы, прогнозы

Кейс «Российский рынок нефтепродуктов: перспективы, прогнозы»

Вспоминая завершающийся год, одним из наиболее значимых событий (точнее - целой цепью событий) можно считать резкий рост цен бензина весной с последующим, в начале лета, снижением - которое стало результатом вмешательства правительства и согласия на урегулирование ситуации со стороны нефтяников. После этого, в июле, наблюдалась стабильность цен, а в некоторых регионах цены немного даже и снизились. Ближе к осени цены на бензин резко пошли вверх, и здесь «административный ресурс» вынужден был отступить перед «невидимой рукой рынка». Правда, ненадолго.

В итоге, все закончилось соглашением о стабилизации цен на нефтепродукты, которое было подписано со всеми нефтяными компаниями 7-10 ноября. «Ситуация стабилизирована, цены заморожены», - говорил вице-премьер Козак. - Они будут такими сохраняться с учетом инфляции, с учетом изменения налогового законодательства до конца марта 2019 года».

Вице-премьер подтвердил, что с 1 января 2019 г. цены на оптовом рынке нефтепродуктов вырастут на 1,7%, а дальше будут расти в соответствии с инфляцией.

По словам Козака, если компании, подписавшие соглашение, не будут его соблюдать, им грозит повышение экспортных пошлин. Однако оно останется крайней мерой. Если ФАС выявит монополизацию со стороны независимых АЗС в регионах, с ними тоже будет подписано соглашение, отметил вице-премьер.

В январе 2019 г. нефтяникам разрешено будет поднять цены не более чем на 1,7% в связи с повышением НДС с 18 до 20%. Затем они смогут повышать цены только на инфляцию согласно официальному прогнозу - 4,3%. Нефтяники обязуются полностью удовлетворять спрос независимых АЗС на топливо и поставлять на внутренний рынок не менее 17,5% добываемой нефти. Это должно остановить рост цен на топливо на независимых АЗС. Динамика цен на бензин АИ 92, АИ -95 на рисунке 1.

[pic 1]

Рисунок 1. – Динамика цен на бензин АИ-92, АИ-95

Увеличение запасов топлива в РФ является положительным моментом. Это происходит по причине снижения экспорта и уменьшения стоимости ресурса в отечественной валюте. Но в случае роста стоимости нефти в мире, российские компании переориентируются на внешние рынки. Им будет выгоднее продавать бензин за границу, а на внутреннем рынке возникнет дефицит. И, как следствие, рост цены на бензин.

В настоящее время биржевые котировки, котировки крупнооптовых и мелкооптовых цен говорят о том, что маржинальность, особенно по автомобильному бензину, у розничного сектора рынка достаточно приемлема. Это говорит о том, что розница может не только зарабатывать, реализуя топливо на АЗС, но и возместить те убытки, которые возникали в результате резкого роста цен в крупном опте.

В ФАС считают, что в следующий год розничный сектор должен войти в таком же стабильном состоянии по рынку. При этом, несмотря на восстановление акцизов, которые были снижены по решению правительства этим летом, подготовлена вся необходимая нормативно-правовая база для разработки, так называемого, акциза на нефть и демпфера, который должен снизить риски резких скачков цен на топливном рынке из-за внешнеэкономической или макроэкономической конъектуры.

В таблице 1 приведены 11 регионов, имеющих в качестве «главного» игрока одну из российских вертикально-интегрированных нефтяных компаний. Приведено количество АЗС в регионе и доля рынка крупнейшего участника.

Таблица 1 - Регионы с «главным» игроком (по числу АЗС)