Аналіз логістичної діяльності компанії «3S»

Міністерство освіти та науки України

Одеський національний економічний університет

Кафедра маркетингу

Індивідуальне завдання з дисципліни «Логістика»

Аналіз логістичної діяльності компанії «3S»

Виконали:

студентки 4 курсу 5 групи ФМЕ

Бостан Анна, Сысак Анна

Перевірила:

Жарська І.О.

Одеса ОНЕУ

2018

1. ВИБІР ТРАНСПОРТНИХ ОРГАНІЗАЦІЙ

Студенту необхідно:

• розрахувати середньомісячний обсяг закупівель окремо по кожній товарній групі в натуральних одиницях та у закупівельних упаковках. Самостійно визначити тип і габарити упаковки. Результати вписати до гр. 6-7 табл. 1.
• Визначити частку кожної товарної групи в загальному обсязі реалізації.

Габарити коробки: 680мм*230мм*150мм

[pic 1]

[pic 2]

• на основі даних мережі Інтернет обрати тип автомобіля, який доцільно використовувати для доставки продукції, визначити його габарити і розрахувати кількість упаковок продукції, яка може бути перевезена одним автомобілем.

На сайті http://ford.kh.ua/transport.html було обрано такий автомобіль с даними габаритами:

[pic 3]

За габаритами автомобіля було розраховано місткість коробок в залежності від довжини, ширини та висоти.

[pic 4]

Також було розраховано вільне додатково місце, якщо буде подальше збільшення покупки:

[pic 5]

• розрахувати оптимальну партію поставки окремо по кожній товарній групі. Для цього:

розрахувати витрати на зберігання товарної одиниці (упаковки) по кожній товарній групі. Для цього визначити сумарні витрати підприємства на зберігання своєї продукції. Отриману величину помножити на частку товарної групи в обсягах реалізації і розділити на кількість упаковок товару у товарній групі.

Сумарні витрати розраховуються для одного складу, при роботі 3 кладівників та завідуючого складу. Амортизація поділяється при цьому на 3, тому що відмовились від 2 інших складів.

СМ=Оренда складів +  ЗП завідуючого + ЗП кладівників+ Амортизація = 72100 грн.

Наш склад розташовується в м.Білгород-Дністровський. Цей склад був обраний, тому що досягається оптимальність між орендною платою та розташування до постачальників та споживачів.

• розрахувати витрати на транспортування товарної одиниці (упаковки) по кожній товарній групі. Для цього за даними мережі Інтернет розрахувати вартість доставки від місця знаходження постачальника до місця знаходження складу. Отриману величину розділити на кількість упаковок в автомобілі.

Ми розглядали кільцеву траєкторію транспортування. Наш автомобіль буде їхати з м. Чернівці до м. Вінниця, а далі до Одеси та на склад. Місткість автомобіля дозволяє нам заїжджати до кожного постачальника та забирати весь товар. При цьому економічно використовувати автомобіль в оренду за ціною 9 грн/км. Тоді витрати на транспортування = 9 грн*860 км = 7740 грн

Економічно було вигідно відмовитись від 2 постачальників в м. Пшемишль та м. Дніпро, тому що було невигідне їх місце розташування, а інші постачальники мають таку саму номенклатуру товарів.

• За формулою Уїлсона визначити розмір оптимальної партії поставки по кожній товарній групі.

Було визначено вартість зберігання та вартість транспортування 1 одиниці.

 За формулою Уїлсона визначено розмір оптимальної парті  поставки по кожній товарній группі.

[pic 6] [pic 7]

• скласти перелік транспортних організацій, за допомогою послуг яких може перевозитись продукція підприємства (як від постачальників, так і до покупців). Проаналізувати рівень цін на їх послуги та запропонувати організації для співпраці з підприємством. При цьому, проаналізувати доцільність використання послуг сторонніх транспортних організацій порівняно із альтернативою придбання власного автотранспорту (висновок підкріпити розрахунками).

        За допомогою мережі Інтернет було обрано такі сайти грузопостачань: