Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Турбоагрегаттар мен роторлар элементтерінің деформацияларын және термиялық кеңеюін бақылау

Автор:   •  Март 28, 2020  •  Курсовая работа  •  3,137 Слов (13 Страниц)  •  648 Просмотры

Страница 1 из 13

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ БІЛІМ ЖƏНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІ СЕМЕЙ ҚАЛАСЫНЫҢ ШƏКƏРІМ АТЫНДАҒЫ МЕМЛЕКЕТТІК УНИВЕРСИТЕТІ

Инженерлік-технологиялық факультет

(факультет атауы)

Техникалық физика жəне жылуэнергетика

(кафедраның атауы)

5В071700 - "Жылуэнергетика"

(шифр, мамандықтың атауы)

СӨЖ

Турбоагрегаттар мен роторлар элементтерінің деформацияларын және термиялық кеңеюін бақылау

Орындаған: Тексерген:

ТЭ-701 тобының студенті: Жолбарысов И.А.

Серікқазы Т.Д.

Семей

2020 ж

Мазмұны

Кіріспе 3

1 Турбоагрегаттардың термиялық кеңеюі 4

2 Турбина роторлары 7

3 Ротордың термиялық шаршауы 9

4 Турбина корпусы мен роторды салқындату 11

Қорытынды 13

Пайдаланылған әдебиеттер 14

Кіріспе

Турбоагрегат – өз құрамында турбинаны (бу, газ немесе гидротурбинаны) біріктіретін және оның қосалқы жүйелерімен (генератордың қозуы, генератордың сумен және сутегімен салқындату, турбина мойынтіректерінің май жүйесі) бірге жеке аяқталған құрылғылар ретінде келтірілетін электр генератор. Электр станциясының негізгі жабдықтарының бірі болып табылады.

Турбоагрегат неғұрлым кең мағынада, әдетте, кинематикалық байланысы бар екі және одан да көп механизмдердің үйлесімін білдіреді. Сонымен қатар, бұл композицияның негізгі агрегаты турбина болып табылады, өйткені ол бүкіл турбоагрегатты айналуға әкеледі. Егер редуктор немесе мультипликатор қолданылса, қалған тетіктердің айналымы жетек турбинасының айналымынан айтарлықтай аз болуы мүмкін. Бірақ көбінесе бірыңғай роторы бар турбоагрегатты құруға тырысады, бұл ретте барлық басқа тетіктердің айналымдары жетекті турбиналар сияқты.

Турбоагрегаттарды механизмнің мақсатына байланысты бірнеше класқа бөлуге болады. Мысалы, турбинадан сорғыға қуат беру кезінде біз турбонасос (қазіргі заманғы сұйықтықты зымыран қозғалтқышының негізгі агрегаты) аламыз. Турбинадан генераторға қуат беру кезінде біз турбогенераторды аламыз. Турбинадан компрессорға (әдетте ортадан тепкіш немесе оське) қуатты беру кезінде біз турбокомпрессорды аламыз, бұл қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқышының негізгі агрегаты. Турбинаның қуатын кез келген механизмге, мысалы, бұрғылау қондырғысына беруге болады, алайда бұл жағдайда турбобуралық емес, турбинадан жетекті бұрғылау қондырғысы туралы айту орынды. Негізгі технологиялық процестің жұмыс денесі (бу, Жоғары температуралы газ, жану өнімдері, сұйылтылған газ өндіру үшін технологиялық газ және т.б.) пайдаланылатын турбоагрегаттарды ерекше атап өту керек, бұл ретте осы жұмыс денесінің қысымы мен температурасын төмендету қажет. Мұндай турбоагрегат әдетте турбодетандер деп аталады. Бұл ретте олар өз қуатын электр генераторына немесе сорғыға береді. Бүгінгі таңда турбодетандерлер газды магистральдық тасымалдау кезінде газды дросселирлеу және оны газ тарату стансасында және газ реттеу пунктіне тарату сияқты процестердің «кәделік» энергиясын кәдеге жарату процестерінде кеңінен қолданылады.

Турбокомпрессорлар мен турбогенераторлар жақын арада тасымалданатын газдың қысымын арттыру немесе кәсіпшіліктің және вахталық кенттің өзіндік мұқтаждықтары үшін электр энергиясын өндіру мақсатында тікелей кәсіпшілікте ілеспе мұнай газын кәдеге жарату процестерінде өз қолданылуын

...

Скачать:   txt (44.8 Kb)   pdf (76.8 Kb)   docx (22.3 Kb)  
Продолжить читать еще 12 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club