Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Разработка технологии и расчет трудоемкости изготовления плоскостной секции судна

Автор:   •  Январь 20, 2022  •  Курсовая работа  •  884 Слов (4 Страниц)  •  382 Просмотры

Страница 1 из 4

Оглавление.

Оглавление.        1

Введение.        2

Плоскостная секция ячеистого контейнеровоза.        3

1. Геометрические характеристики сечений составляющих балок.        4

1.1. Тавровая балка сварная 32b.        4

1.2. Полособульб несимметричный 18a.        5

2. Тепловые характеристики сварных швов.        6

3. Первый технологический этап.        7

3.1. Укорочение полотнища в продольном направлении.        7

3.2. Укорочение полотнища в поперечном направлении.        7

4. Второй технологический этап.        9

4.1. Укорочение нижнего пояска балки (полотнище секции) от приварки шпангоутов.        9

4.2. Приварка шпангоутов к обшивке.        10

5. Третий технологический этап.        11

5.1. Деформации от приварки стрингеров к полотнищу.        11

5.2. Деформации от приварки стрингеров к обшивке и шпангоуту.        11

6. Общие сварочные деформации секции.        14

Список использованных источников.        15


Введение.

Требуется определить общие деформации бортовой секции, в продольном и поперечном направлениях, при раздельном методе сборки и сварки набора. Геометрические характеристики элементов и тепловые характеристики швов приведены в таблице 1 и 2. Сборку и сварку секции производят в следующем порядке:

1 этап. Сборка и сварка узлов секции:

2 этап. Установка и приварка набора главного направления.

3 этап. Установка перекрестного набора и приварка его к набору главного направления и к наружной обшивке.

Заданную секцию можно расчленить на одинаковые составляющие балки в продольном и в поперечном направлениях. Поэтому для определения деформаций секции достаточно рассмотреть деформации одной продольной составляющей балки и одной поперечной составляющей балки. Однако предварительно необходимо определить деформации полотнища от сварки пазовых и стыковых швов.


Плоскостная секция ячеистого контейнеровоза.

[pic 1]


1. Геометрические характеристики сечений составляющих балок.

Таблица 1.

Наименование элемента

Эскиз

Характеристики

F, см2

I, см4

zc,см

Сечение продольной составляющей балки

Сечение поперечной составляющей балки

[pic 2][pic 3]

89,2

54,18

1,824 ·104

2,456 ·103

14,84

4,32

1.1. Тавровая балка сварная 12.

[pic 4]

[pic 5]

[pic 6]

[pic 7]

[pic 8]

[pic 9]

[pic 10]

[pic 11]

1.2. Полособульб несимметричный 10.

[pic 12]

[pic 13]

[pic 14]

[pic 15]

[pic 16]

[pic 17]

[pic 18]

[pic 19]


2. Тепловые характеристики сварных швов.

Таблица 2.

Наименование шва

Эскиз соединения

Катет

Номер прохода

[pic 20], кал/см

Пазовые и стыковые швы

[pic 21]

-

1

5875

-

2

6246

Швы приварки стрингера к наружной обшивке

[pic 22]

4

1

580

Швы приварки шпангоутов к наружной обшивке

[pic 23]

4

1

823

Швы сварки набора между собой

[pic 24]

4

1

620

...

Скачать:   txt (12.3 Kb)   pdf (291.1 Kb)   docx (683 Kb)  
Продолжить читать еще 3 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club