Шпаргалка по "Машиностроению"

(1-8 и 11билет):

1.Клас-я машин по рем.и содерж.: зимой: (а/грейд.; шнеко-рот. снего-ли; фрезерно-роторные снег-ли; снегопогрузчики; тротуарно-уборочные машины; снеготаялки; плужные снег-ли(комб.); распределители ПГМ(комб.)), весна-лето-осень: (Дорожные ремонтеры; Раздельщики трещин (нарезчики швов); Заливщики швов; Машины для нанесения разметки; Подмет.-уборочные машины;  Поливомоечные машины(комб.)), прочие для весна-осень-лето: (Дисковые фрезы; Щеточные машины; Газодинамические установки; Асфальторазогреватели; Косилки). Для ремонта дорог: (А/гудронатор; Щебнераспределитель; А/укладчик; Дорожная фреза; Каток; Распределитель ЛЭМС (Macropaver); Битумощебнераспределитель (SECMAIR Chipsealer «Чипсилер»)), Кап.ремонт и реконструкция дорог: (А/грейдер; А/гудронатор; А/укладчик; Щебнераспределитель; Дорожная фреза; Каток), Для регена а/б: (ресайклер; ремиксер; распре-ль ЛЭМС, бит.щеб.распред-ель).

Билет 5: Снегоочистители роторного типа. Классификация, устройство, принцип действия, основные узлы. Область применения.                                                                                        2.Роторные снег-ли: Плужно-роторные, шнеко-роторные, фрезерно-роторные; бывают совмещенного типа и раздельного типа; предназначены для очистки АД и аэродромов от снега путём роторного разгона и перемещения по баллистической траектории за пределы очищаемой поверхности или через направляющий аппарат в кузов транспортного средства. Главные параметры: производительность (легк.,сред.,тяж.); рабочая скорость 0,3-5 км/ч; средняя ширина захвата 2,5-3,2 м; толщина разрабатываемого снежного покрова до 1,2-2 м. Выходят после плужных.

Билет 2: Комбинированные дорожные машины. Назначение, основные узлы и оборудование. Виды выполняемых работ.2.Комбинированные: плужные (плужно-щеточные) снег-ли: (чистят свежий снег), у плужно-щеточных есть щетка под углом 60ок направ.движ.машины для зачистки 1-2см снега после прохода отвала, скоростные отбрасывают в сторону на 10-15м (Осн.узлы: снежный плуг;  опорные устройства для плуга (лыжи или опорные ролики); подвеска с толкающей рамой; система амортизации; механизм подъема); распределители ПГМ: (для распр-ия твердых или жидких ПГМ, либо универсальные(песок, хлориды, пескосолянная смесь)), горизонтальный диск крутится-ПГМ мутится, ПГМ подается на диск скребковым конвейером(питателем), шиберная заслонка – регулирует высоту слоя ПГМ; поливомоечные: (отделяют и перемещают смет, но не транспортируют), 2 моечные насадки спереди, и может быть 1 сбоку.

Билет 11: Машины и дополнительное оборудование для производства заделки выбоин по традиционной технологии..  2.Заделка выбоин по традиционной технологии: дорожные ремонтеры: (для выполнения ремонтных работ малого объёма при ямочном ремонте, некоторые модели имеют функцию разогрева выбоины) Технологические операции: 1. Разделка выбоины доп.оборудованием; 2. Очистка выбоины (продувка, вакуумирование); 3. Подгрунтовка (на литом а/б не надо); 4. Заполнение материалом; 5. Уплотнение доп.оборудованием (на литом а/б не надо), могут оснащаться доп. оборуд. для спец. работ по уходу за дорожными знаками и зелёными насаждениями, окраске обстановки пути и искусственных сооружений; термосбункер: (оснащен двумя отдельными камерами нагрева), преимущества: Рациональное и экономичное использование асфальта; точное дозирование;  больше сезон дорожного строительства; долго сохраняется температура; самоочищается.

Билет 12: Машины и оборудование  для  устройства слоев из литых эмульсионно-минеральных смесей. Принцип работы. Устройство, область применение. 

2.Машины для устр.слоя из ЛЭМС: (Макропейвер, Спартан, Минимак, ИП-98) Смесительно-распределительная машина представляет собой установку непрерывного действия, смонтированную на грузовике. Ее возможности: транспортирует материалы из склада на место производства работ;  в необходимых пропорциях дозирует материалы в специальный миксер мягкого действия; смешивает материалы в однородную массу; подает смешанный материал в специальный распределительный короб; устраивает покрытие из ЛЭМС определенной ширины (2-4 м) толщиной 5-15 мм. Склад должен быть максимум в 3 км от машины. Полоса перекрытия слоев – меньше 15см, температура битумной эмульсии – меньше 45оС.

Билет 13: Машины  и  оборудование  для   устройства поверхностной обработки по синхронной техноологии. Принцип работы. Назначение, применение. Устройство.

2.Поверхностная обработка по синхронной технологии: Битумощебнераспределитель - Предназначен для синхронного распределения органического вяжущего и мелкого щебня для поверхностной обработки покрытия. Совмещает распределение вяжущего битума (или эмульсии) и щебня, минимальный разрыв во времени между нанесением слоя вяжущего вещества и слоя щебня, Упаковка (прикатка) кубовидного щебня и его закрепление обеспечивается металлическими вальцами с нагрузкой 2-2,5 тонны. Технологические операции: 1. Очистка покрытия; 2. Распределение вяжущего и щебня; 3. Прикатка катками на пневмошинах. Преимущества: позволяет за один час работы нанести 2км покрытия; сниж.расхода вяжущего на 10%; сниж.расхода щебня на 40%; сниж.расхода топлива; увелич.срок службы ДО на 20% (2-3 года)

Билет 8 Машины  для  ремонта  дорог  методом  терморегенерации  (ремиксеры).    Устройство,   принцип   действия,    основные   узлы. Классификация методов горячей регенерации. 2.Ремонт методом терморегенерации (ремиксер): Термопрофилирование - Технологический процесс, заключающийся в разогреве верхнего слоя а/б покрытия, его измельчении, введении при необходимости добавок, перемешивании, распределении смеси и её уплотнении. Метод термопроф. применяют в том случае, когда покрытие имеет много дефектов в виде трещин, колей, сетки трещин, а также когда необходимо усилить старое покрытие. Классификация методов: (Термосмешивание, термоусиление, термоукладка, термогомогенизация, термопланирование). Глубина разогрева и рыхления: 30-60мм.

Билет 7: Машины   для   ремонта асфальтобетонных покрытий методом холодного ресайклинга (ресайклеры). Устройство, принцип действия, основные узлы. 2.Ремонт холодным ресайклингом(ресайклер): Ресайклер - машина, предназначенная для сфрезеровывания старого, изношенного дорожного полотна, перемешивания его с новым вяжущим материалом и укладки готовой смеси на только что обработанную поверхность. Основные узлы: 1. Фрезерный барабан с резцами и резцедержателями; 2. Кожух фрезерного барабана; 3. Рабочая камера фрезерного барабана; 4. Привод фрезерного барабана; 5. Комбинированная система распределения битумной эмульсии и воды; 6. Комбинированная система распределения вспененного битума; 7. Система нивелирования; 8. Ходовое оборудование; 9. Система управления рабочим органом.

Билет 10. Машины для производства заделки выбоин методом струйно-инъекционной технологии. Принцип  действия и устройство.  Назначение, применение. Отличие от традиционной технологии.

2.Заделка выбоин струйно-инъекционная (пневмонабрызг): материал: щебень, обработанный эмульсией. Технологические операции: очистка места ремонта, грунтовка, заполнение эмульсионно-щебенистой смесью и сухая присыпка выполняются одним и тем же рабочим органом машины. Операция продувки может заменяться вакуумной очисткой. Также перед подгрунтовкой может производится операция разогрева выбоины. Преимущество: все операции выполняются одним рабочим органом без использования доп.оборудования.

Билет 4: Плужные снегоочистители. Классификация, устройство, принцип действия, основные узлы. Область применения. классификация отвалов.1.Плужные (плужно-щеточные) снег-ли: (чистят свежий снег), у плужно-щеточных есть щетка под углом 60ок направ.движ.машины для зачистки 1-2см снега после прохода отвала, скоростные отбрасывают в сторону на 10-15м (Осн.узлы: снежный плуг;  опорные устройства для плуга (лыжи или опорные ролики); подвеска с толкающей рамой; система амортизации; механизм подъема).
2.Фрезы: Бывают горячие(на предварительно разогретой поверхности) и холодные(самоходная машина, предназначенная для послойного холодного фрезерования а/б покрытий при проведении ремонтных работ.) Доп.опции: автоматические устройство для нивелирования; складывающийся транспортер; гидромолот со шлангом длиной 10 м; дисковая фреза для прорезания швов (для фрез с шир. до 0,5 м).

Билет 10:
1.Комбинированные: плужные (плужно-щеточные) снег-ли: (чистят свежий снег), у плужно-щеточных есть щетка под углом 60ок направ.движ.машины для зачистки 1-2см снега после прохода отвала, скоростные отбрасывают в сторону на 10-15м (Осн.узлы: снежный плуг;  опорные устройства для плуга (лыжи или опорные ролики); подвеска с толкающей рамой; система амортизации; механизм подъема); распределители ПГМ: (для распр-ия твердых или жидких ПГМ, либо универсальные(песок, хлориды, пескосолянная смесь)), горизонтальный диск крутится-ПГМ мутится, ПГМ подается на диск скребковым конвейером(питателем), шиберная заслонка – регулирует высоту слоя ПГМ; поливомоечные: (отделяют и перемещают смет, но не транспортируют), 2 моечные насадки спереди, и может быть 1 сбоку.
2. Заливщик швов предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик, работает при +5-40оС. Заливщик укомплектован двумя легкосъемными насадками – для заливки швов и для заливки трещин.

Билет 5: Подметально-уборочные машины. Классификация. Устройство, основные узлы, принцип действия. 2.Подметально-уборочные: предназначены для удаления загрязнений с твердых дорожных и аэродромных покрытий, очистки городских территорий, сбора и транспортирования смета. Могут быть вакуумно-уборочные. При одноступенчатой схеме смет забрасывается в бункер цилиндрической щеткой, придающей его частицам скорость, достаточную для подъема к загрузочной щели. Если бункер расположен перед щеткой, смет отрывается от ворса щетки сразу же после выхода его из контакта с поверхностью (так называемый прямой заброс), если сзади - ворс поднимает его по передней цилиндрической стенке кожуха и далее смет по инерции попадает в бункер (обратный заброс).  Способы разгрузки: гравитационный, самосвальный, принудительный.