Технология ремонта пневматического оборудования электропоезда эт2м

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 4

1 Конструкция, условия работы и ремонт пневматического оборудования электропоезда ЭТ2М 6

1.1 Конструкция и условия работы пневматического оборудования 6

1.2 Методы ремонта и повышения надежности пневматического оборудования ЭТ2М 23

2 Технология выполнения ремонтных операций пневматического оборудования электропоезда ЭТ2М 27

2.1 Основные неисправности, их причины и способы предупреждения 27

2.2 Способы очистки, осмотра и контроля пневматического оборудования 32

2.3 Приспособления, технологическая оснастка, средства механизации и оборудование, применяемое при ремонте оборудования 36

3 Технология ремонта пневматического оборудования электропоезда эт2м 38

3.1 Технология ремонта пневматического оборудования эт2м 38

3.2 Особенности сборки, проверки и испытаний пневматического оборудования 41

3.3 Техника безопасности при ремонте и испытаниях 43

Разработка сетевого графика производственного процесса 45

Заключение 52

Приложение 1 56

ВВЕДЕНИЕ

Ремонт – совокупность технических и технологических мероприятий, проводимых с целью восстановления первоначальных характеристик и свойств какого-либо технического устройства электропоезда, локомотива или иной подвижной единицы в целом которые были утрачены в следствии износов или при возникновении нештатных ситуаций. В ремонтной практике различают два основных варианта системы технического обслуживания и ремонта: по наработке и по состоянию.

Ни одна система технического обслуживания и ремонта не в состоянии полностью устранить последствия физического и морального износа. Однако она может значительно сократить темпы их развития и тем самым обеспечить работоспособное состояние локомотива в течение его нормального срока службы.

Основное назначение системы ремонта - максимальное сокращение числа внезапных отказов гасителей колебаний в эксплуатации за счет своевременного контроля, обслуживания и ремонта. Чтобы сократить затраты предприятий, обслуживающий подвижной состав, или их минимизировать, необходимо обеспечить их подачу в плановый ремонт до выхода из строя или с предельно допустимым физическим износом узлов и элементов.

Цель курсового проекта – систематизация и углубление знаний, полученных при изучении междисциплинарного курса, а также приобретение навыков составление технологической документации в соответствии с требованиями ЕСТД и пользования технологической, справочной литературами и ГОСТами.

В работе раскрыты конкретные решение вопросов техники безопасности и технических средств охраны труда при ремонте, сборке, испытаниях гидравлических гасителей колебаний, сборочной единицы или агрегата

Задачами написания курсового проекта по дисциплине являются:

 систематизация, закрепление и расширение полученных в процессе изучения дисциплины знаний;

 развитие навыков самостоятельной работы и овладение методами анализа конкретной ситуации и ее профессиональной аргументации в сопоставлении с альтернативными точками зрения;

 выявление степени подготовленности студентов к проведению самостоятельного прикладного исследования.

Для достижения целей требуется решить ряд вопросов:

 раскрыть необходимость и сущность проблемы;

 изучить и обобщить количественные и качественные методы;

 проанализировать развитие объекта и предложить пути решения проблемы.

Объектом исследования в данном курсовом проекте является пневматическое оборудование