Расчет себестоимости ремонта пневматического контактора ПК-753

Содержание

Введение        3

Глава 1. Общие сведенья об электроаппаратном участке        4

1.1 Назначение и характеристика электроаппаратного отделения        4

1.2 Расчёт и выбор оборудования отделения электроаппаратного

отделения        4

1.3 Экономическая характеристика электроаппаратного участка                6

Глава 2. План по труду        8

2.1 Планирование контингента работников электроаппаратного

участка                

2.2 Расчёт фонда оплаты труда        9

2.3 Составление штатной ведомости        14

Глава 3. План эксплуатационных расходов        15

3.1 Расчёт основных прямых расходов        15

3.2 Расчёт основных расходов, общих для всех отраслей        15

3.3 Расчёт общехозяйственных расходов        19

Глава 4. Расчет себестоимости ремонта электропневматического контактора ПК-753        22

Глава 5. Мероприятия по охране труда, технике безопасности и

защите окружающей среды        25

Заключение        29

Литература        32

Приложение А Штатная ведомость        33

Приложение Б Таблица 3 - План эксплуатационных расходов        34

Приложение В Таблица 4 - Калькуляция себестоимости

ремонта электропневматического контактора ПК-753        35

[pic 1]

[pic 2]

Введение

Главная задача локомотивного хозяйства – своевременно, устойчиво и качественно обеспечивать постоянно растущие перевозки грузов и пассажиров, гарантировать безопасность и точное соблюдение графика движения поездов. Для этого все структурные подразделения локомотивного хозяйства должны осуществлять надежную эксплуатацию, техническое содержание и ремонт тепловозов, электровозов, электро- и дизель-поездов. От ремонтного хозяйства локомотивного депо зависят все вышесказанные задачи.

Немаловажным в каждом локомотивном депо является вопрос себестоимости, от величины которой зависит размер получаемой прибыли депо.

Целью данной курсовой работы является расчет себестоимости ремонта электропневматического контактора ПК-753.

Для достижения этой цели в данной курсовой работе будут произведены расчеты:

1. технико-экономических показателей работы депо;
2. явочного и списочного контингента отделения;
3. годового фонда оплаты труда;
4. эксплуатационных расходов по соответствующим статьям калькуляции;[pic 3]
5. себестоимости ремонта узла.

Глава 1. Общие сведенья об электроаппаратном участке

1.1 Назначение и характеристика электроаппаратного отделения

Электроаппаратное отделение предназначено для ремонта и испытания реле, контакторов, контроллеров машиниста, реверсоров, регуляторов напряжения, электропневматических вентилей, сопротивлений, предохранителей и др., а также вспомогательных электрических машин. Отделение располагают рядом электромашинным участком на площади для электровозов постоянного тока – 180, переменного тока – 280 и тепловозов – 112,3м2. Отделение имеет следующие помещения: ремонтное с участка (продувочно-дефектировочным, разборочно-ремонтным, окрасочно-сушильным, сборочным) и испытательное.

В ремонтном располагают верстаки слесарные, электрический гайковерт; ультразвуковой дефектоскоп, комплект щупов, приспособление для притирки клапанов пневматических контакторов; шаблоны профиля контактов контакторов; шкаф для сушки, нагрева и прожировки деталей; электрованну для пайки наконечников; консольный поворотный свободно стоящий кран грузоподъемностью 0,25 т с ручным механизмом управления, мост постоянного тока, электрический паяльник с регулированием температуры, набор динамометров.

Испытательное имеет стенды для испытания вспомогательных электрических машин, электрических аппаратов, электропневматической аппаратуры, электрической прочности изоляции, реле давления масла, а также стеллаж, консольный поворотный кран грузоподъемностью 0,25 т с ручным механизмом управления.