Стансаның жалпы сипаттамасы және тағайындалуы

1 Стансаның  жалпы сипаттамасы және тағайындалуы

Жаңа Қарағанды стансасы жұмыс түріне байланысты жүктік және I cыныпқа жатады. Станса II-і басты жолдан тұрады:

І-басты жол тақ пойыздар үшiн дұрыс болып табылады.

ІІ-басты жол жұп пойздар үшін дұрыс болып табылады.

І,ІІ, 3, 4, 5-ші жолдар қауіпті жүктерді қабылдап-жөнелтуге  және өткізуге арналған. І,ІІ, 4, 5-ші жолдар габаритсіз жүктерді қабылдап-жөнелтуге  және өткізуге арналған.12-ші жол поездан тыс қауіпті 1(ВМ) сыныпты  вагондардың тұрақтауына арналған.

Станса мен келісім-шартқа отырған кірме жолдар:

АО «АрселорМиттал  Темиртау» ЖШС«КазЭнергоУголь».

ЖШС «Корпорация Казахмыс».

ЖШС «КазПромСПК».

ЖШС «КазЭнергоУголь».

ЖШС «Вторпром»

ЖШС«ВИТА-МАРС»

АО «Казвторцветмет»

ИП Васильченко С.П.

ЖШС компания «Транзит-Металл»

АО «Карагандинский деревообрабатывающий комбинат»

ЖШС «Оркен»

АО «Стройпластмасс»

1.1 Стансаның басқару құрылымы

Стансаның пайдалану жұмысының басқармасы тәуліктік, кезектік, жоспарларды және тапсырмаларды бақылау, технологиялық процесс бойынша пойыздар мен вагондардың ұйымдастырылуын міндеттемелер жарғы бойынша бөлінген: станса бастығының орынбасары мен тауар  кантораның меңгерушісімен және басқа да  адамдармен орындалады.  Станса жұмысының технологиялық процесін  дайындап және еңбек еңгізу әдістерін, техникалық құрамдарды дұрыс қолдануына  өткізілетін шаралар пойыздардың қозғалысының  қауіпсіздігін қамтамасыз ету және  станса жұмысының талдануы  станса орынбасарының міндетінде.  Жұмыс процесінде  станса кезекшісі  қамтамасыз етеді:

Пойыздық диспетчер мен тасымал бөлімшесінің  кезекшісімен келісімімен станциянын жұмысын кезекті жоспарын орындау;

Станса локомативтерімен  қызмет көрсетілетін жүктік орындарда вагондардың уақытында әкелуі  және орналасуы;

Қауіпсіздік техникасымен  пойыздар қозғалысының қауіпсіздік ережелерін сақтау;                                            

Стансаның  жүкті және коммерциялық жұмысының, пойыздарды қабылдау –жөнелту, дайындаумен байланысты  барлық жұмыскерлер үшін станса бойынша кезекшінің бұйрығы міндетті.

[pic 1]

Сурет 1.1 - Стансаның басқару құрылымы

1.2 Стансаның жол тарамдарын сараптау

Станса жұмыс сипатына қарай жүк станциясы  және    бірінші дәрежелі  станция болып табылады

Стансамен жанасатын жоларалықтар және поездар қозғалысы кезіндегі негізгі сигнализация мен байланыс:

Тақ бағытта:

Жаңа Қарағанды – Қарағанды-Сұрыптау – қосжолды, әр жолда біржақты сандық кодты автоблокировка.

I – басты жол - тақ бағыттағы поездар үшін дұрыс жол;

II – басты жолда жұп бағыттағы поездар үшін жолдың біреуі күрделі жөндеуде болғанда екіншісінде екіжақты қозғалыс ұйымдастырылады.

Қозғалыс АЛС сигналдары мен кодтары бойынша дұрыс бағытта,  сондай-ақ АЛС кодттарымен бұрыс бағытта іске асырылады.

Жұп бағытта:

Жаңа Қарағанды –  Майқұдық ст. – қос жолды, әр жолда біржақты сандық автоблокитровка.  

I  басты жол – тақ поездар үшін дұрыс жол;

II – басты жолда жұп бағыттағы поездар үшін жолдың біреуі күрделі жөндеуде болғанда екіншісінде екіжақты қозғалыс ұйымдастырылады.

Қозғалыс АЛС сигналдары мен кодтары бойынша дұрыс бағытта,  сондай-ақ АЛС кодттарымен бұрыс бағытта іске асырылады.

Жаңа Қарағанды стансасының жол тарамы (сурет 1.2).

          2 Стансаның техникалық тарату актісі

1-ші бөлім – Жалпы мәліметтер.

Станса жұмыс сипатына қарай жүк станциясы  және    бірінші дәрежелі  станция болып табылады. Стансамен жанасатын жоларалықтар және поездар қозғалысы кезіндегі негізгі сигнализация мен байланыс: -Тақ бағытта:

Жаңа Қарағанды – Қарағанды-Сұрыптау – қосжолды, әр жолда біржақты сандық кодты автоблокировка.

I – басты жол - тақ бағыттағы поездар үшін дұрыс жол;

II – басты жолда жұп бағыттағы поездар үшін жолдың біреуі күрделі жөндеуде болғанда екіншісінде екіжақты қозғалыс ұйымдастырылады.

Қозғалыс АЛС сигналдары мен кодтары бойынша дұрыс бағытта,  сондай-ақ АЛС кодттарымен бұрыс бағытта іске асырылады.

Жұп бағытта:

Жаңа Қарағанды –  Майқұдық ст. – қос жолды, әр жолда біржақты сандық автоблокитровка.  

I  басты жол – тақ поездар үшін дұрыс жол;

II – басты жолда жұп бағыттағы поездар үшін жолдың біреуі күрделі жөндеуде болғанда екіншісінде екіжақты қозғалыс ұйымдастырылады.

Қозғалыс АЛС сигналдары мен кодтары бойынша дұрыс бағытта,  сондай-ақ АЛС кодттарымен бұрыс бағытта іске асырылады.

Ескертпе: Станция СОБ құрылғылары мен станция кезекшілерінің іс-қимылоын бақылауға мүмкіндік беретін «НЕМАН» жүйесіндегі диспетчерлік орталыққа қосылған.

1-ші дәрежелі қауіпті жүгі - жарылғыш материалдары (бұдан әрі – ЖМ) бар поездарды қабылдауға, жөнелтуге  және өткізугге бөлінген жолдар

1-ші дәрежелі ҚЖі бар поездарды қабылдауға, жөнелтуге және өткізуге бөлінген жолдар:

№ I, II, 3, 4, 5 жолдар

Кесте 2.1  

      Тежегіш табантіректер сақталатын орындар

 ДСП осы операциялар іске асырылған соң бағыттамаларды  басқару пультінен  аталған жолға басқа құрам кіре алмайтын қалыпқа шығарады  және бағыттамаларды жеке тұтқамен жабады, содан соң оларға қызыл қалпақша кигізеді.

...