Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Применение современных локомотивов на модернизированных участках железнодорожных линий. Подробные тяговые расчеты

Автор:   •  Июнь 10, 2021  •  Отчет по практике  •  5,039 Слов (21 Страниц)  •  245 Просмотры

Страница 1 из 21

РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО РГУПС)

_______________________________________________________________

Кафедра: «Путь и путевое хозяйство»

Отчет по производственной практике,

научно-исследовательской работе

На тему: «Применение современных локомотивов на модернизированных участках железнодорожных линий. Подробные тяговые расчеты»

Выполнил студент группы СУВ-5-192                                   А.Е. Романенко

Проверил старший научный сотрудник

к.т.н., доцент                                                                            В.Л. Шаповалов

Ростов-на-Дону

2021 г

Содержание

Введение……………………………………………………………………………3

1 Усиление мощности при модернизации железных дорог……………………4

2 Мероприятия по модернизации железнодорожных линий….……………….8

3 Обоснование модернизации участка железнодорожной линии …………………………………………………………………………………….. 14

4 Применение современных локомотивов при модернизации железнодорожной линии……………………………………………………………………………….18

5 Определение времени хода на расчетном перегоне для выбранных типов локомотивов……………………………………………………………………..21

Заключение………………………………………………………………………33

Список использованных источников…………………………………………..34

Введение

Потребность в переустройстве (усилении мощности) трассы железнодорожной  линии  может возникать в связи с изменением природной окружающей среды, участка трассы, социально-экономической обстановки, отрасли, ситуации в масштабе страны. Так же целесообразность модернизации железной линии необходима для наиболее эффективного научно-технического потенциала отрасли.  Усиление мощности трассы в масштабе сети железных дорог  также может осуществляться в связи с возможностью научно-технического прогресса, который позволяет открывать качественно новые возможности для развития железнодорожного транспорта в целом.

Главная задача усиления мощности железных дорог, находящихся в эксплуатации – это увеличение технико-экономических показателей , а также повышение мощности железнодорожной линии  при необходимом росте потребных перевозок.

Самый распространенный вид переустройства железнодорожных магистралей является усиление мощности для освоения увеличивающихся объемов перевозок.

Проект усиления мощности железнодорожной линии начинают с нахождения лимитирующих перегонов, которые в процессе эксплуатации ограничивают пропускную способность участка трассы, находят год «исчерпания мощности» при данном состоянии участка, в последующем намечают схемы наращивания мощности при различных технических состояниях. Данные схемы предусматривают постепенное поэтапное увеличение провозной и пропускной способности, увеличение мощности отдельных устройств (например, применение более мощных локомотивов).

1 Усиление мощности при переустройстве железных дорог

Основные задачи при проектировании переустройства железнодорожной линии с этапным наращиванием мощности заключается в следующем:

  1. Увеличение скоростей движения поездов.
  2. Увеличение провозной и пропускной способности трассы за счет строительства дополнительных путей, разъездов, электрификации железнодорожной линии, применения более мощных локомотивов.
  3. Возможность пропуска грузовых поездов с повышенной массой состава.
  4. Эффективное освоение в заданном промежутке времени возрастающих перевозок.
  5. Оптимизация экономических расходов на содержание пути, перевозочных процессов, устройств и сооружений, подвижного состава и пр.
  6. Увеличение конкурентоспособности железнодорожных перевозок с прочими видами транспорта.

Проект переустройства железнодорожной линии представляет собой упорядоченный комплекс решений, согласно которому достигаются поставленные цели и задачи развития железнодорожной магистрали с учетом денежных вложений, трудовых ресурсов и времени, а также экономического окружения. При этом проект переустройства предполагает разработку необходимых проектных материалов и носит действенный и системно-целевой характер.

...

Скачать:   txt (69.3 Kb)   pdf (767.5 Kb)   docx (528.8 Kb)  
Продолжить читать еще 20 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club