Отчет по практике в ОАО "РЖД"

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет «Управление перевозками и логистика»

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

ОТЧЕТ

 по производственной диспетчерской практике

Студент__________________________________________________Корнилова А.

подпись, дата

Группа_______________________________________________________УПП-401

Руководитель______________________________________________Котенко О.В.

подпись, дата

Санкт-Петербург

2018

Оглавление

Введение        3

1.Характеристики и специфика работы отделов ДУД        4

2.Структура и задачи Дорожного центра управления перевозками. Характеристики диспетчерских участков.        7

3.Характеристики и специфика работы отделов ДЦС        15

4.Действия ДНЦ при возникновении отказов в работе технических устройств        18

Заключение        20

Список использованной литературы        21

Введение

Задачей производственной диспетчерской практики является получение профессиональных навыков организаторской деятельности в условиях трудового коллектива и приобретение опыта управления производством.

В результате освоения прохождения практики необходимо изучить:

– структуру диспетчерского управления;

– должностные обязанности оперативного персонала ДЦУП;

– техническое оснащение автоматизированных рабочих мест ДНЦ, информационное обеспечение АРМ ДНЦ;

– характер работы станций, входящих в ДЦС;

– порядок разработки технологического процесса работы ДЦС;

– порядок составления плана формирования и графиков движения поездов;

– резервы повышения технической и участковых скоростей и норм веса поездов;

– план социально-экономического развития ДЦС, его содержание и порядок разработки;

– план эксплуатационной деятельности: план перевозок грузов и пассажиров, план работы подвижного состава (планирование объемных и качественных показателей, парков вагонов и локомотивов);

– логистические центры на Октябрьской и других железных дорогах и т.д.

1. Характеристики и специфика работы отделов ДУД

Центральная дирекция управления движением является филиалом ОАО "РЖД". Орган управления организации расположен в Москве и включает в себя Управление движения, Управление по тяговым ресурсам, Службу планирования и анализа эксплуатационной работы, Службы управления персоналом, Управления делами, Экономическую и Финансовую, а также Техническую и Технологическую службы.

На региональном уровне функционирует 16 дирекций управления движением – структурных подразделений Центральной дирекции (Октябрьская, Калининградская, Московская, Горьковская, Северная, Северо-Кавказская, Юго-Восточная, Приволжская, Куйбышевская, Свердловская, Южно-Уральская, Западно-Сибирская, Красноярская, Восточно-Сибирская, Забайкальская и Дальневосточная).

В Центральной дирекции созданы шесть Центров управления тяговыми ресурсами:

• на полигоне Московской железной дороги (г. Москва),
• на полигоне Октябрьской железной дороги (г. Санкт-Петербург),
• на волжском полигоне (г. Самара),
• на северном полигоне (г. Ярославль),
• на южном полигоне (г. Ростов-на-Дону),
• на урало-сибирском полигоне (г. Новосибирск).

1 ноября 2016 года в городе Иркутске начал свою работу Центр управления перевозками Восточного полигона (ЦУП ВП).