Организация ремонта стартера СТ142-Б мастерской хозяйства

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

«БОХАНСКИЙ АГРАРНЫЙ ТЕХНИКУМ»

Специальность: 35.02.16 «Эксплуатация и ремонт с/х техники и оборудования»

КУРСОВАЯ РАБОТА

по профессиональному модулю ПМ.03 Техническое обслуживание,

диагностирование неисправностей сельскохозяйственных машин

и механизмов, ремонт отдельных деталей и узлов.

МДК. 03.02. Технологические процессы ремонтного производства


Тема: Организация ремонта стартера СТ142-Б мастерской хозяйства

Выполнил студент _______ Осодоев Э.А.

Группа №17, 3 курс
Проверил преподаватель / _______ Григорьев А.М.
Оценка защиты _______________

Дата защиты   _______________

п. Бохан
2024

Содержание

Введение.        3
1. Теоретические сведения        4
1.1 Назначение стартера        4

1.2 Требования, предъявляемые к стартерам        5

1.3 Классификация стартеров        6

1.4 Обзор конструкции стартера        7

1.4.1 Устройство стартера        7
1.4.2 Корпус. Полюсы. Обмотка возбуждения        8
1.4.3 Якорь стартера        11

1.4.4 Втягивающее реле        13

1.4.5 Обгонная муфта        16

1.4.6 Коллекторы. Щетки. Щеткодержатели        19

1.4.7 Крышки. Подшипники        22

1.4.8 Редуктор        24

1.5 Основные неисправности        26

Заключение        27

Список использованных источников        28

                                                             Введение
Стартер — основной узел системы запуска автомобильного двигателя, при пуске раскручивающий его коленчатый вал. Несмотря на то что по сравнению с прочими узлами и модулями двигателя технологическое использование стартера носит кратковременный характер, с уверенностью можно утверждать, что данный агрегат — один из наиболее важных агрегатов в двигателе автомобиля.

Как и в любых других системах и узлах двигателя, в системе запуска двигателя со временем также происходит естественный износ, что логичным образом приводит к её некорректной работе. Стартер — наиболее важный её узел. Поэтому, во избежание выхода его из строя, при малейшем сбое в работе хотя бы одного из его компонентов, необходимо безотлагательно определить неисправности стартера путём его диагностики.

Целью данной курсовой работы является разработка лабораторной работы для студентов в виде мультимедийного пособия, изучив которое, они самостоятельно смогут выполнить задание, предложенное в лабораторной работе и получить ценный опыт работы диагностирования поломок стартера.

                                            1. Теоретические сведения
                                        1.1 Назначение стартера

Как следует из самого названия, автомобильный стартер применяется для запуска двигателя внутреннего сгорания. Для этого он обеспечивает первичное вращение коленчатого вала с необходимой частотой. Стартер является неотъемлемой частью электрооборудования любого современного автомобиля. Конструктивно он представляет собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока (рисунок 1.1), получающий питание от аккумуляторной батареи. Забирая напряжения от аккумулятора, электродвигатель увеличивает свою мощность с помощью 4 щёток, которые являются неотъемлемой частью любого автомобильного стартера. Мощность его бывает разной, в зависимости от конкретной модификации автомобиля, однако для запуска большинства бензиновых моторов достаточно стартера мощностью 3 кВт.