Организация работы сортировочной станции

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II

ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

КАФЕДРА: «Управление эксплуатационной работой и безопасностью на транспорте»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок»

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ

Выполнил студент

группы

Проверил

Старший преподаватель

.

Москва 2017

СОДЕРЖАНИЕ

1        Разработка основных принципов организации работы станции        5

1.1        Техническая характеристика станции и прилегающих к ней линий        5

1.2        Технологические линии, враждебные поездные и маневровые маршруты на станции        9

1.3        Характеристика и анализ вагонопотоков и поездопотоков на станции        13

1.1        Разработка диаграммы вагонопотоков и схемы поездопотоков        16

2        Разработка поэлементной технологии станционных операций в парках станции        20

2.1        Технология обработки составов в парке приёма        20

2.2        Расчёт элементов горочного цикла и составление технологических графиков работы сортировочной горки        24

2.2.1        Заезд горочного локомотива в парк приёма за составом        26

2.2.2        Надвиг состава на сортировочную горку        27

2.2.3        Роспуск составов с горки        28

2.2.4        Осаживание вагонов со стороны горки        29

2.2.5        Построение технологического графика работы сортировочной горки        30

2.2.6        Расчёт показателей работы горки        32

2.3        Организация работы сортировочного парка        34

2.3.1        Выбор специализации путей сортировочного парка        34

2.3.2        Перестановка составов в парк отправления        49

2.4        Технология обработки местных вагонов        52

2.5        Установление окончательной специализации путей сортировочного парка        59

2.6        Технология обработки контейнерных и транзитных поездов без изменения массы и длины по прибытию и отправлению        64

2.7        Технология обработки поездов своего формирования        67

ВВЕДЕНИЕ

Основной задачей инфраструктуры железнодорожного транспорта является безусловное обеспечение потребностей российской экономики и населения в перевозках при безусловном обеспечении безопасности движения и надежности технических средств.

К инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования относится технологический комплекс, в который, помимо путей, входят станции, здания, устройства электроснабжения, связи, сигнализации, другие сооружения, системы управления, оборудование и т.д. Недостаточно развитая транспортная инфраструктура становится тормозом для экспорта, развития экономики страны в целом.

Ключевым звеном инфраструктуры железнодорожного транспорта являются сортировочные станции. От их четкой работы, особенно в условиях роста объемов перевозок, зависят эффективность и конкурентоспособность железных дорог, и в первую очередь такие важные эксплуатационные показатели, как оборот вагона и сроки доставки грузов.

Наряду с модернизацией существующего путевого развития и технического комплекса сортировочных станций, оптимизацию работу последних можно осуществлять с помощью технологических изысков. Для более полного понимания особенностей технологического процесса работы сортировочной станции в моем курсовом проекте мне предлагается: