Мониторинг параметров условий транспортирования железнодорожным транспортом

МОНИТОРИНГ ПАРАМЕТРОВ УСЛОВИЙ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ.

Князева А.В.

Пензенский государственный университет

Пенза, Россия

MONITORING PARAMETERS OF THE CONDITIONS

OF TRANSPORTATION BY RAIL

Knyazeva A.V.

Penza state university

Penza, Russia

Аннотация: Мониторинг параметров – это наблюдение за какими-либо параметрами (вибрацией, температурой и т.д.). Результат мониторинга параметров представляет собой совокупность измеренных значений параметров, получаемых на неразрывно примыкающих друг к другу интервалах времени. Мониторинг параметров условий транспортирования железнодорожным транспортом позволит значительно повысить качество перевозок и повысить степень доверия потребителей.

Ключевые слова: мониторинг, система, параметры, условия, железная дорога.

Железнодорожный транспорт является ведущим видом транспорта в России. На его долю приходится свыше 80% грузооборота и около 40% пассажирооборота. В российских условиях железные дороги незаменимы и еще долгое время не будут иметь разумной альтернативы при перевозках массовых грузов на дальние расстояния. Развитие системы железнодорожного хозяйства охватывает интересы многих отраслей экономики, способствует социально-экономическому росту и развитию связей между регионами. В конечном итоге от состояния и уровня развития железнодорожной отрасли зависят динамика и темпы роста валового внутреннего продукта. [1]

По железной дороге часто перевозятся грузы, которые  нуждаются в определенных условиях транспортировки и хранения. К ним можно отнести все виды газов, легко воспламеняющиеся жидкости (нефть, мазут, бензин и т.п.), а также продукцию ответственного назначения, например, космические аппараты,  прецизионную аппаратуру и т.д. Такого рода грузы  помещают в специальные контейнеры, в которой располагаются датчики, следящие за параметрами условий перевозки. [2]

 Так, для регистрации условий транспортирования железнодорожным транспортом была разработана система контроля и регистрации условий транспортирования железнодорожным транспортом типа  СКРУТЖТ,  предназначенная для измерения виброускорений, давления и температуры окружающей среды при транспортировании железнодорожным транспортом опасных грузов. Система СКРУТЖТ внесена в Государственный реестр средств измерений и в настоящее время выпускается АО «Научно-исследовательский институт физических измерений». Внешний вид системы представлен на рисунке 1.

[pic 1]

Рисунок 1 – Внешний вид основных блоков системы СКРУТЖТ

Система состоит из: [3]

- блока контроля и регистрации (БКиР) ;

- 16 акселерометров низкочастотных линейных типа АЛЕ 037;

- датчика давления ДАВ;

- датчика температуры;

- ноутбука;

- источника бесперебойного питания.

        Принцип работы системы заключается в следующем. Датчики измеряют параметры виброускорений, давления и температуры окружающей среды. Выходные сигналы датчиков преобразуются в цифровой код с помощью интегральной системы сбора данных, размещенной в блоке БКиР. Цифровой код поступает на микропроцессор блока БКиР и далее на ноутбук (персональный компьютер), который используется как для визуализации измерительной информации, так и хранения измерительной информации.