Оптимизация мультимодальных грузовых перевозок из России в Италию (на примере ООО «Локомотив»)

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        5

1  Теоретические  основы управления мультимодальными перевозками        8

1.1Организация и планирование мультимодальных перевозок        8

1.2 Методы оптимизации мультимодальных перевозок        14

2 Оптимизация мультимодальных грузовых перевозок из России в Италию (на примере ООО «Локомотив»)        33

2.1 Логистическая система мультимодальных грузовых перевозок из России в Италию в ООО «Локомотив»        33

2.2 Разработка предложений для логистической службы ООО «Локомотив» по оптимизации мультимодальных грузовых перевозок        55

ЗАКЛЮЧЕНИЕ        69

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ        71

ВВЕДЕНИЕ

Грамотно организованный процесс транспортировки грузов и выбор транспортного средства имеет большое значение при перевозке груза. C развитием рыночных отношений представления о транспортировке грузов и управлении этим процессом в России претерпели существенные изменения- от транспорта как промышленной отрасли до транспортного сервиса как элемента сферы услуг.

Мультимодальными перевозками охвачено свыше 1/3 внешнеторговых грузов. В современных условиях транспортного рынка оператор мультимодальной перевозки выступает по договору в качестве перевозчика, он заключает соглашения с фактическими перевозчиками и рассчитывается с ними за выполненную работу. Он несет ответственность перед своим клиентом за сохранность груза на всем пути следования - в отличие от традиционного экспедитора, который несет ответственность за порчу или утрату груза только в том случае, если они произошли по его вине.

 Основные преимущества мультимодальных перевозок - это ускоренная доставка, сохранность перевозимых грузов, конкурентоспособная в сравнении с альтернативными видами транспорта стоимость перевозки, ускоренная обработка поезда на границе, сокращение времени доставки грузов получателям по принципу «от двери до двери».

Актуальность темы исследования. Оптимизация экономических параметров мультимодальных перевозок и правильно построение логистической системы позволит добиться больших конкурентных преимуществ организации. Тема мало изучена и представляет научный интерес.

Предметом исследования является - оптимизация экономических параметров мультимодальных перевозок из России в Италию.

 Объектом исследования является - ООО «Локомотив».

Целью выпускной квалификационной работы является формирование методов для оптимизации экономических етров мультимодальных перевозок

Для достижения поставленной цели  решить следующие

- рассмотреть  и планирование  перевозок;

    изучить методы оптимизации  перевозок;

- проанализировать  систему мультимодальных  перевозок из  в Италию в  «Локомотив»;

-  предложения для  службы  «Локомотив» по оптимизации  грузовых перевозок.

Методология  В ходе  выпускной квалификационной  использовались методы научного  наблюдения, сравнения, анализа  синтеза.

Практическая  Результаты исследования  возможность изучить наиболее  пути и методы  мультимодальных перевозок  России в  в ООО «Локомотив».

 этом необходимо:

-   действия более  организаций;

-  определять  пути и методы  перевозок.

Нормативную основу исследования составили  международного законодательства,  законодательства, регулирующие осуществление  перевозок.

Степень разработанности темы исследования. В  использованы труды таких  авторов как:  Г.Л., Алексеева М.А., Аристов  Барсукова А.В., Винокуров  А.Н., Гэлловэй Л.А.,Ковалев  Крейнина М.М.,Круглов  А.Б., Любанова  Мясоедова Л.В., Грамотенко  Олейникова Ю.А., Макаренко  Махалина О.М.,  В.Л., Поделинская  Бянкин М.В.,  Ю.Б.,Фатхутдинов Р.А.,  Р.А. Фактутдинов  А.Ю. Белова  Н.И.,Бородин А.С., Винслав  С.К., В.,Городецкий А.М.,  Ю.Т.,Гринберг Р.Т.,Дерябина Евлаков В.С.  др.

Работа состоит  введения, двух глав,  списка литературы.  первой главе  теоретические основы  мультимодальными перевозками.  второй главе  оптимизация мультимодальных  перевозок из России  Италию (на примере  «Локомотив»).