Кисықтардың ішкі жіптеріне қысқартылған рельстердің саны мен төсеу тәртібін
Автор: Togzhan2002 • Октябрь 12, 2021 • Курсовая работа • 4,899 Слов (20 Страниц) • 273 Просмотры
ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІ
ҚАРАҒАНДЫ МЕМЛЕКЕТТІК ТЕХНИКАЛЫҚ УНИВЕРСИТЕТІ
МАЗМҰНЫ
Кіріспе................................................................................................... | 4 | |
Курстық жұмысты орындауға арналған тапсырма........................... | 5 | |
1 | Теміржол желісінің класын анықтау.................................................. | 6 |
1.1 | Релістер.................................................................................................. | 7 |
1.2 | Шпалдар................................................................................................ | 9 |
2 | Жер қабаты............................................................................................ | 28 |
2.1 | Жер қабатының деформациясы.......................................................... | 28 |
2.2 | Кірме теміржол табанының күрделі жөндеуі.................................... | 32 |
Қолданылған әдебиеттер тізімі........................................................... | 40 | |
[pic 1]
Кіріспе
Тақырыптың өзектілігі. Теміржол жолы-бұл қажетті жылдамдықпен пойыздарды өткізуге арналған инженерлік құрылыстар кешені. Бұл темір жолдардың негізін білдіреді. Пойыздардың қауіпсіздігі мен үздіксіздігі, сондай-ақ темір жолдардың барлық техникалық құралдарын тиімді пайдалану жолдың жағдайына байланысты. Жолдың қалыпты жұмысын және оны теміржол көлігінде жөндеуді қамтамасыз ету үшін машиналармен, механизмдермен, құралдармен және аспаптармен жабдықталған экономикалық кәсіпорындар кешені бар. Бұл кешен және теміржолдың өзі жол шаруашылығы болып табылады. Теміржол жұмысының шарттары мен оған қойылатын талаптарға сүйене отырып, Жол шаруашылығын жүргізудің негізі жолды ағымдағы ұстау және жоспарлы жөндеуді орындау болып табылады[1].
Осыған байланысты қысқартылған рельстерді төсеу схемасын анықтау, сондай-ақ теміржолды күрделі жөндеудің технологиялық процесін есептеу өзекті мәселе болып табылады.
Курстық жобаның мақсаты-қисықтардың ішкі жіптеріне қысқартылған рельстердің саны мен төсеу тәртібін анықтау.
Жоғарыда айтылғандарға сәйкес, осы курстық жобаның міндеттері:
1) теміржол құрылысын және пайдалануды қарастыру;
2) өтпелі және дөңгелек қисықтың негізгі параметрлерін анықтау;
3) жіктерге дейінгі қашықтықты және қысқару шамасын анықтау;
4) сілтемелер үшін өсу қадамымен әрбір қисықтың ұзындығын анықтау;
5) қысқартылған рельстерді салу схемасын анықтау.
[pic 2]
Бастапқы берілгендер
1 | Нұсқа | 14 |
2 | Жүк тасымалының жиілігі, бір жылға млн.т/км брутто | 7 |
3 | Жүк пойыздарының жылдамдығы, км/сағ | 70 |
4 | Теміржолдардың түрлері | кірме жол |
5 | Жылжымалы құраманың түрі | |
- локомотив | ТЭМ-2 | |
- 4 білікті вагондар | жартылай вагон | |
6 | Жол табанының ені, мм | 1520 |
7 | Жолдар саны | 1 |
8 | Жөңдеу түрі | күрделі |
9 | Шпал түрі: | |
- жөңдеуге дейін | ағаш | |
- жөңдеуден кейін | темір бетонды | |
10 | Жұмыс фронты, м | 1000 |
11 | Реліс буынының ұзындығы, м | 25 |
12 | Қысқартылған релістерді төсеудегі қисық сызықты бөлімі | 600 |
13 | Бұрылыс бұрышы, град | 23 |
14 | Бірінші түйіспеден өтпе қисықтың басына дейінгі ара қашықтық, м | 10,5 |
15 | Өтпе қисықтың ұзындығы, м | 60 |
16 | Қисықтың радиусы, м | 950 |
17 | Реліс түрі | 1/18 |
...