Организационно-правовые аспекты пропаганды обеспечения безопасности дорожного движения

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ОРЛОВСКИЙ ЮРИДИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ МВД РОССИИ

ИМЕНИ В.В. ЛУКЬЯНОВА

Кафедра организации деятельности ГИБДД

Научная работа

Тема : «Организационно-правовые аспекты пропаганды обеспечения безопасности дорожного движения»

Выполнил:

Лещенко Л.Д, курсант 3 курса,
факультета подготовки специалистов ГИБДД, 306 уч.гр.

Научный руководитель:

Преподаватель кафедры ОД ГИБДД, к.ю.н.,
подполковник полиции Афонин В.В.

Оценка:___________________________
          (подпись научного руководителя)

Орел
2020

План:

Введение        3

1)        Основные положения административного регулирования пропаганды обеспечения безопасности дорожного движения        6

1.2. Нормативно-правовая основа регламентирующая пропаганду безопасности дорожного движения        17

2. Административно-правовые формы обеспечения безопасности дорожного движения.        21

2.1 Анализ субъектов обеспечивающих пропаганду безопасности дорожного движения        21

2.2 Существующие формы деятельности в сфере пропаганды безопасности дорожного движения как с правовой точки зрения так и с точки зрения обыденности        30

3 Выявление эффективности существующей модели пропаганды безопасности дорожного движения        33

Заключение        38

Список использованных нормативно-правовых актов и литературы:        40

Введение

Актуальность темы исследования. Нашу современность совершенно невозможно представить без эксплуатации транспортных средств из чего вытекает не мало острых проблем нашей современности, так одной из проблем нашего современной жизни выступает существующая опасность на дороге, связанная в первую очередь с аварийностью. Данная проблема является достаточно острой как для нашего государства, так и для всего мира в целом, поскольку автомобилями пользуются абсолютно в любой точке нашей необъятной Земли. Даже при том условии, что каждый год любое государство всеми возможными способами сокращает количество совершённых дорожно-транспортных проишествий нельзя сказать, что такие проишествия сойдут на нет, пока страдают люди нельзя говорить о том, что данная проблема решена. Так за 2019 год на территории Российской Федерации было совершено 164 358 дорожно-транспортных проишествий, в ходе которых погибло 16 889 человек, в том числе и 4 900 пешеходов, получили травмы почти 211 тысяч человек, из которых почти 46 тысяч человек являлись пешеходами. Также из-за нарушения правил дорожного в 2019 году погибли почти 3.5 тысячи человек. Если же говорить о дорожно-транспортных проишествиях, совершённых в состоянии алкогольного опьянения, то таких произошло 19.3 тысячи, в ходе которых погибло 4.4 тысячи человек и 26 тысяч человек получили различные ранения. Приведённая выше статистика прямо указывает на актуальность настоящего научного исследования и требует наиболее тщательного анализа как со стороны правовой, различной теоретической так и с точки зрения правоприминения.

Объектом исследования выступают общественные отношения, складывающиеся по поводу осуществления пропаганды безопасности дорожного движения как со стороны государственных органов так и с первоначальных социальных институтов.

Предметом исследования являются нормы, регламентирующие порядок осуществления пропаганды безопасности дорожного движения, а также различные научные труды по исследуемой теме.

Цель работы состоит в рассмотрении особенностей правового регулирования пропаганды безопасности дорожного движения, особенностей совершенствования безопасности на дороге посредством внедрения различных психологических приёмов воздействия на отдельно взятого индивида.