Эксплуатация ЯМЗ-650 на стенде М-107-СR, устройство топливной системы Common Rail System 2, а также ее принцип действия

[pic 1]

ВВЕДЕНИЕ

В данном дипломном проекте представлена разработка алгоритма технической эксплуатации электрогидравлических форсунок Bosch 0445120142 дизельного двигателя ЯМЗ-650 на стенде М-107-СR, устройство топливной системы Common Rail System 2, а также ее принцип действия.

Задачами данного проекта являются:

1) Изучение назначения, применения и конструкции дизельного двигателя ЯМЗ-650.

2) Описание применяемых в данном двигателе исполнительных устройств.

3) Изучение топливной системы Common Rail System 2.

4) Разработка алгоритма технического обслуживания форсунок Bosch 0445120142.

5) Расчет стоимости проведения технического обслуживания форсунок Bosch 0445120142 на стенде М-107-CR.

6) Обеспечение защиты окружающей среды и проведения работ энерго-ресурсосбережения.

Дизельные двигатели имеют высокую надежность, экономичность, «тяговитость» и выносливость. Особенностью дизельного двигателя является высокое давление в камере сгорания, за счет которого и происходит воспламенение топливной смеси. Это давление значительно превосходит давление в бензиновых ДВС. Качество дизельного топлива влияет не только на эффективность работы дизеля, но и на его долговечность, в том числе и на ресурс топливной системы. В связи с этим возникает необходимость постоянного контроля качества и состава топливной смеси. Наиболее повторяющиеся дефекты дизельных ДВС приходятся на долю топливной системы ввиду уязвимости топливной аппаратуры. Техническое состояние элементов топливной системы обуславливает эффективную мощность двигателя, характер пуска и работы дизеля, расход топлива и его удельную экономию.  Большой износ элементов системы питания может вызвать резкое снижение технических характеристик двигателя вплоть до его отказа. На долю топливной аппаратуры происходит около 70% всех отказов дизельных двигателей.

Основным элементом топливной системы является форсунка, о которой пойдет речь в дипломном проекте. Периодичность обслуживания, контроля и испытания форсунок регламентируется требованиями по технической эксплуатации дизелей в зависимости от пробега или от количества отработанных мото-часов. Например, профилактический осмотр топливных форсунок осуществляют каждые 600-1000 мото-часов нормального режима эксплуатации. Дизельные двигатели, которые работают в тяжелых условия, при высоких оборотах коленчатого вала, процедуре профилактики подвергаются в 2-3 раза чаще. В связи с этим актуальность диагностики и технического обслуживания топливной системы, а также ее компонентов возрастает.

1 ОБЩИЙ РАЗДЕЛ

1. Назначение и применение двигателя внутреннего сгорания ЯМЗ-650

Двигатели ЯМЗ-650 — это новое для Ярославского моторного завода семейство дизелей, где 650 обозначает модель и комплектацию двигателя. Отличительной особенностью является рядная L-образная шестицилиндровая компоновка силового агрегата. Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении. Это современная конструкция на базе французских двигателей Renault dCi 11, совокупность передовых технических решений, выполнение экологического законодательства, компактность, эффективность, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы. Двигатель изготовлен по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 50оС, относительной влажности воздуха до 98 % при плюс 25оС, запыленности воздуха до 0,4 г/м3 и в районах, расположенных на высоте 1500 м без снижения мощностных, экономических и других показателей и до 4500 м над уровнем моря с преодолением перевалов высотой до 4650 м с соответствующим снижением мощностных, экономических и других показателей.