Сораптардың жұмыс істеу принципі және олардың жұмысын реттер
Автор: Rakhman Abu • Сентябрь 18, 2023 • Реферат • 2,341 Слов (10 Страниц) • 194 Просмотры
ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІ
СӘТБАЕВ УНИВЕРСИТЕТІ
___________________ИГИНГД_______________ институты
___________________________________кафедрасы
[pic 1]
РЕФЕРАТ
Тақырыбы: Сораптардың жұмыс істеу принципі және олардың жұмысын реттер
№ | Жұмысты орындау сапасы | Баға диапазоны | Орындалған % |
1 | Орындалған жоқ | 0% | |
2 | Орындалды | 0-50% | |
3 | Материалдық өзіндік жүйелендіру | 0-10% | |
4 | Талап етілген көлемде және көрсетілген мерзімде орындау | 0-5% | |
5 | Қосымша ғылыми әдебиеттерді пайдалану | 0-5% | |
6 | Орындаған тапсырманың ерекшелігі | 0-10% | |
7 | Реферат қорғау | 0-20% | |
Қорытынды: | 0-100% |
Оқытушы: Имансакипова Н. Б.
Студент: Абу Р. М.
Бекмухамбет Г. Ж.
Мамандығы:PetroleumEnginnering
Алматы 2018 ж
Жоспар
Кіріспе
1. Магистральдық мұнай құбырларының мұнай айдау станциялары
2. ЖЗҚ жіктелуі және негізгі жабдықтың сипаттамасы
3. Мұнай айдауға арналған сорап-қуат жабдығы
4. Айдау жүйелері
5.Қорытынды
6.Библиографиялық тізім
Кіріспе
Қазақстан экономикасын дамыту отандық мұнай өңдеу өнеркәсібін мұнай-химия өнеркәсібі үшін мұнай өнімдері мен шикізат өндіру үшін мұнаймен қамтамасыз етпей, валюта алу және шетелдік жабдықтар, Материалдар мен технологияларды сатып алу үшін мұнай экспортынсыз мүмкін емес. Мұнай тасымалдаудың ең арзан және сенімді түрі-магистральдық мұнай құбырлары. Теңіз кен орындарын игерудің басталуымен қайта өңдеу орындарын өндіру аудандарынан одан әрі алып тастау және көмірсутектерді тасымалдау шығындарының өсуі байқалады. Бұл жағдайда құбыр көлігі мұнай-газ өндіруші компаниялар үшін мұнай өндірудің шығындарын азайтуды және табыстылығын арттыруды қамтамасыз ететін елдің отын-энергетикалық кешенінің маңызды элементіне айналады.
Магистральдық мұнай құбыры ұзындығы 50 км-ден асатын және диаметрі 219-дан 1220 мм-ге дейін қоса алғанда, тасымалдауға арналған тауар құбыры деп аталады
1. Магистральдық мұнай құбырларының мұнай айдау станциялары
Мұнай тасымалдауды қамтамасыз ету үшін құбырда жеткілікті қысым жасау және ұстап тұру үшін мұнай айдау станциялары қажет. Әрбір мұнай айдау станциясының негізгі мақсаты-төмен қысымды құбыр бөлімінен Мұнайды алу, сорғылардың көмегімен бұл қысымды арттыру, содан кейін мұнайды жоғары қысымды құбыр бөліміне енгізу. ЖЗҚ-ның негізгі элементтері сорғы агрегаттары, резервуарлар, жеткізу және тарату құбырлары жүйелері, есепке алу тораптары, тазарту құрылғылары мен диагностиканың ағынды құралдарын қабылдау және іске қосу құрылғылары, сондай-ақ майлау, желдету, жылыту, энергиямен жабдықтау, сумен жабдықтау, автоматика, телемеханика және т. б. жүйелер болып табылады.
2. ЖЗҚ жіктелуі және негізгі жабдықтың сипаттамасы
Мұнай айдау (сорап) станциялары бас (МЖӘ) және аралық (МЖӘ) болып бөлінеді. Бас МӨҚ кәсіпшіліктен мұнайды қабылдауға, оларды сорттары бойынша араластыруға немесе бөлуге, мұнайды есепке алуға және оны резервуарлардан құбырға айдауға арналған. Аралық ЖЗҚ мұнайды одан әрі айдауды қамтамасыз ету мақсатында үйкеліс күштерін еңсеруге жұмсалған энергияны толықтыруға қызмет етеді.
МЖТС және МЖТС құрамына кіретін объектілерді шартты түрде екі топқа бөлуге болады: біріншісі – негізгі (технологиялық) мақсаттағы объектілер, екіншісі – қосалқы және қосалқы-шаруашылық мақсаттағы объектілер.
...