Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Разгрузочные работы

Автор:   •  Май 10, 2022  •  Лекция  •  316 Слов (2 Страниц)  •  133 Просмотры

Страница 1 из 2

Разгрузочные работы являются важным фактором в нефтяной промышленности. Важную роль в транспортировки нефти играют челночные танкеры, которые приобретают все большее развитие. Сегодня, на морскую погрузку в челночные танкеры, приходится 

47% от общего объема добычи в Северном море. Эта тенденция повторяется во всем мире, не в последнюю очередь в водах Бразилии, Западной Африки и в различных районах Азии. Совсем недавно челночные танкеры были задействованы на месторождениях Канады, в то время как США готовы ввести в эксплуатацию такие суда для помощи в разработке глубоководных запасов в Мексиканском заливе (Tanker Operator, 2003). 

В 2002 году в Бразилии 46,0% от общего объема добычи нефти компании Petrobras находилось на глубоководных (от 400 до 1 000 м), 29,9% - в сверхглубоководных (более 1 000 м) (ONIP, 2002), следовательно, морские операции в Бразилии составляют более 75%. 

На долю морских операций приходится более 75% операций по разведке нефти, а челночные танкеры стали основным способом распределения нефти, добытой в Бразилии.  

С увеличением числа используемых FPSO ,количество челночных танкеров, выполняющих выгрузку сырой нефти из этих FPSO также растут.

Сбои в разгрузочных работах приводят к значительным авариям. Таким образом, принципиально важно проанализировать риски, связанные с этой операцией.

 Несмотря на значительные усилия, предпринимаемые на различных уровнях для обеспечения безопасности этой операции, и значительный рост использования методов оценки риска в отраслях, представляющих большую опасность, в последние годы количество аварий и инцидентов на море продолжает расти. Опубликованные статистические данные, касающиеся аварий на море, показывают, что в Европе эти операции представляют риск 0,33 смертей на 100 млн. человек, что в 4 раза выше, чем в системе воздушного транспорта, где риск составляет 0,08 смертей на 100 млн. человек. Посадка на мель (32%), удар (24%) и столкновение (16%) являются наиболее частыми случаями и на них приходится наибольшее количество жертв (Trucco et al., 2008).

...

Скачать:   txt (4.1 Kb)   pdf (38.2 Kb)   docx (8.4 Kb)  
Продолжить читать еще 1 страницу »
Доступно только на Essays.club