Проект топографо-реодезических работ для паспортизации железных путей ЗАО «Донецксталь» - МЗ»
Автор: ul777 • Март 13, 2018 • Дипломная работа • 52,101 Слов (209 Страниц) • 474 Просмотры
МИНИСТЕРСВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
ДОНЕЦКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Допущен к защите.
Зав. каф. геоинформатики
и геодезии __________________ _д.т.н., проф. Могильный С.Г.
(подпись), (дата) (уч. степ., должн.) (ф., и., о)
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ______________
(Обозначение)
Тема: Проект топографо-реодезических работ для паспортизации железных путей ЗАО «Донецксталь» - МЗ»
Спецчасть: Разработка программного комплекса для пересчета координат из одной системы в другую
Исполнитель
студент __________________ Мумрий А.Ю.
гр. ГИС – 06с (подпись), (дата) (ф., и., о)
Руководитель проекта
__________________ к.т.н., доц.__ Петрушин А.Г.
(подпись), (дата) (уч. степ., должн.) (ф., и., о)
Консультанты:
__________________ __к.т.н., доц.__ Петрушин А.Г.
(подпись), (дата) (уч. степ., должн.) (ф., и., о)
__________________ д.т.н., проф. Кренида Ю.Ф.
(подпись), (дата) (уч. степ., должн.) (ф., и., о)
__________________ ___к.т.н., доц. Чистюхин В.В.
(подпись), (дата) (уч. степ., должн.) (ф., и., о)
Нормоконтролер
__________________ _ к.т.н., доц. Мотылев И.В.
(подпись), (дата) (уч. степ., должн.) (ф., и., о)
г. Донецк – 2007 г.
РЕФЕРАТ Расчетно-пояснительная записка: 121 стр., 29 рис., 19 табл., 6 приложений, 13 источников. Объект работы – ЗАО «Донецксталь» - металлургический завод» (участок №II), созданное в 1996 г. на базе одного из старейших металлургических предприятий Украины - Донецкого металлургического завода.. Участок работ расположен по ул. Ивана Ткаченка, 122 в Ворошиловском - Ленинском р-нах г. Донецка. Цель работы - разработка проекта топографо-геодезических работ для паспортизации железнодорожных путей ЗАО «Донецксталь» - МЗ» (участок № II), а также определение оптимального варианта для выполнения заказа на услуги. Для построения топографической основы в масштабе - 1:500 при высоте сечения рельефа 1 м запроектирована сеть теодолитных ходов. Проектная точность – не ниже 1:2123. Длины сторон – 17,22 м - 349,495 м, длина ходов в сети - 15,886 км. Оборудование для полевых работ - электронный тахеометр 3Та5Р. Требуемая точность: угловая – 5″, линейная – 1:2000. Технико-экономические параметры топографо-геодезических работ: общее количество производственного персонала - 3 человека (инженер - 1 чел., замерщики - 2 чел.); плановая стоимость работ на объекте – 17925,57 грн. В качестве предложения по автоматизации работ автором дипломного проекта было разработано представление паспортной информации в программном пакете ArcView. В специальной части проекта разработан программный комплекс для пересчета координат из одной системы в другую. Объект исследований – среда программирования Delphi. Цель – создать программный комплекс и оценить точность пересчета. Метод исследования – сбор теоретической информации для перерасчета координат из одной системы в другую, выбор среды программирования, реализовать преобразования в программном комплексе, сравнение точности пересчета в созданном продукте с пересчетом координат в Microsoft Excel. ПАСПОРТИЗАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ, ТОПОГРАФО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАБОТЫ, СЕТЬ ТЕОДОЛИТНЫХ ХОДОВ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАССЧЕТ, ТЕХНИКО–ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА, СРЕДА ПРОГРАММИРОВАНИЯ DELPHI, БАЗА ДАННЫХ | ||||||
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА | Лист | |||||
Мумрий А.Ю. | 3.Б | |||||
Изм | лист | № докум. | подп. | дата |
...