Получение аэрофотоснимков местности в соответствии с заданными требованиями при помощи аэрофотоаппарата

Целью съемочных работ является получение аэрофотоснимков местности в соответствии с заданными требованиями при помощи аэрофотоаппарата, установленного на самолете АН-2, ИЛ-14, АН-30 и вертолете МИ-8. Самолет, используемый при аэрофотосъемке, должен удовлетворять определенным требованиям:

 - Обладать хорошей путевой устойчивостью, т.е. выдерживать курс и иметь небольшие колебания по высоте.

- Иметь хорошую управляемость.

- Хороший обзор местности.

- Посадочная скорость, длина разбега и пробега должна быть наименьшими. Садиться на необорудованный аэродром.

- Должен иметь диапазон скоростей, большой запас горючего, дальность полета.

- Удобное размещение оборудования.

В связи с увеличением объема летно-съемочных работ был создан АН-30. Этот самолет удовлетворяет всем требованиям и может производить съемку как в крупных, так и в мелких масштабах 1:5000 – 1:20000.

Космические носители фотоаппаратуры. Для исследования Земли и окружающей ее атмосферы используют орбитальные станции, космические корабли и искусственные спутники самого различного назначения, на которых установлены телевизионные и радиолокационные системы, которые производят съемку в различных зонах спектра.

Аэрофотосъемочное оборудование. Приборами, которыми оборудуется самолет, делятся на 2 группы:

1. Навигационные, необходимые для прокладывания аэрофотосъемочных маршрутов: Автопилот, автомат программного разворота, компас, курсовая система, оптические и бортовые визиры, высотомер.

1. Аэрофотосъемочные: Аэрофотоаппарат, аэрофотоустановка, статоскоп, радиовысотомер.

Назначение и устройство АФА и АФУ.По целевому назначению АФА делятся на топографические и не топографические. Топографические АФА дают снимки для целей картографирования, т.е. эти снимки должны быть пригодны для высокоточных фотограмметрических измерений.

АФА – это сложный оптико-механический прибор, которому присуще свойство измерительного прибора.

АФА должен обеспечивать:

1. Неизменные [pic 1] , [pic 2] , [pic 3] , т.е. иметь жесткую конструкцию.
2. Надежное выравнивание пленки.
3. Резкие, хорошо дешифрируемые и геометрически подобные местности аэрофотоснимки.
4. Автоматически давать ряд аэрофотоснимков через определенные промежутки времени.
5. Безотказно работать при вибрациях, колебаниях, различных [pic 4] .

АФА состоит из:

1-корпус

2-конус с объективом(3)

4-касеты с 2 катушками (сматывающая-5, наматывающая-6)

7-прижимной стол (выравнивающий)

8-прикладная рамка

9-командный прибор

10-аэрофотоустановка.

[pic 5]

Расстояние от прикладной рамки до центра объектива = [pic 6] .

Корпусом АФА служит металлический светонепроницаемый ящик в верхней и нижней частях которого вырезаны отверстия. К нижнему основанию корпуса плотно прилегает конус АФА. Внизу конуса – объектив. Сверху корпуса укреплена прикладная рамка (18x18, 23x23, 30x30)

При обработке аэрофотоснимков необходимо знать положение главной точки снимка. Для ее определения на прикладной рамке имеются 4 индекса, называемые координатные метки, которые впечатываются на каждом аэрофотоснимке. Чтобы найти положение главной точки, надо соединить противоположные координатные метки прямыми линиями. В пересечении будет главная точка снимка.