Cервис на морском транспорте

Cервис на морском транспорте

Морской транспорт — один из старейших видов транспорта, использующий для массовой перевозки грузов и пассажиров преимущества дешевого естественного водного пути.

Водные суда, относящиеся к морскому транспорту, осуществляют международные, дальние и каботажные перевозки. Под международным морским сообщением понимаются перевозки пассажиров и грузов за пределы страны; к дальним перевозкам относятся рейсы между портами одной страны при пребывании морских судов в открытом море (открытое море не подчинено чьему-либо суверенитету, оно признается достоянием человечества и может использоваться всеми государствами и лицами); каботажные рейсы осуществляются вдоль побережья между морскими портами без выхода в открытое море.

Специфика услуг морского транспорта

Среди множества типов рынков, выделяемых по объекту торговой сделки, особое место занимает рынок услуг. Значимость этого сектора заключается в том, что в среднем около 70% ВВП развитых стран связано именно с ним, при этом согласно официальным статистическим данным объемы транспортных услуг составляют значительную часть в общем объеме торговли услугами.

Согласно современному подходу, под транспортной услугой понимается не только собственно перевозка грузов или пассажиров, а и любая операция, связанная с подготовкой и осуществлением перевозочного процесса.

К услугам транспорта относят:

• перевозку грузов и пассажиров;

• погрузо-разгрузочные работы (погрузка, выгрузка, перегрузка, пересадка пассажиров, внутрискладские операции);

• хранение грузов;

• подготовку транспортных средств;

• предоставление транспортных средств на условиях аренды и т.п.

Многообразие транспортных услуг обеспечивает сложная система поставщиков, которые действуют на соответствующих рынках.

Основные виды услуг морского транспорта:

Каждый вид товара (услуги) формирует соответствующий рынок, и предприятия морского транспорта реализуют свои услуги на рынке морских транспортных услуг, который является частью транспортного сектора рынка услуг.

Морская перевозка осуществляется судоходными компаниями (морскими перевозчиками – компаниями операторами).

В качестве пунктов отправления и назначения выступают порты, где происходит погрузка и выгрузка груза, а также осуществляются дополнительные мероприятия – хранение, упаковка, консолидация и т.п.

Можно сказать, что морские перевозчики и порты – основные участники процесса морской транспортировки, которая, вообще говоря, не может осуществляться без выполнения целого ряда дополнительных и вспомогательных операций. Дополнительные операции предоставляются множеством предприятий, которые объединяют одним термином – «транспортный сервис».

В эту группу предприятий входит все многообразие посредников (связующие звенья в цепях взаимоотношений) – экспедиторы, судовые агенты, фрахтовые брокеры, компании судового менеджмента, таможенные брокеры.

Функционирование предприятий морского транспорта предполагает поддержку вспомогательного сервиса, то есть услуг, которые непосредственно не используются в процессе организации и осуществления морской транспортировки, но направлены на поддержку жизнедеятельности предприятий морского транспортного комплекса.

Предприятия вспомогательного сервиса (снабжение, ремонт, техобслуживание и т.п.) непосредственно не участвуют в процессах организации и осуществления транспортировки, поэтому их услуги, традиционно, к услугам морского транспорта не относят. Можно утверждать следующее - эти предприятия являются участниками рынка морских транспортных услуг, однако, существенное влияние на его конъюнктуру не оказывают.

Таким образом, рынок морских транспортных услуг можно определить как сферу экономических отношений между поставщиками и потребителями морских транспортных и вспомогательных услуг.