Проектирование вертикального транспорта в жилом доме с трёхквартирной стандартной планировкой этажа

Введение

Целью курсового проекта является проектирование вертикального транспорта в жилом доме с трёхквартирной стандартной планировкой этажа.

Задачи курсового проектирования заключаются в следующем:

- выполнить чертёж планировочного решения этажа;

- рассчитать количество проживающих людей на этаже;

- определить количество лифтов в жилом здании;

- рассчитать канаты на удельное давление;

- рассчитать потери на сопротивление движению;

- определить усилия в тяговых канатах и окружное усилие на канатоведущем шкиве;

- выбрать и проверить редуктор;

- рассчитать мощность электродвигателя главного привода лифта.

Вертикальный транспорт – это неотъемлемая часть при строительстве современных многоэтажных зданий и при этом в наше время строительство зданий очень распространённый бизнес, в который вкладывают большие суммы денег - это с одной стороны. А с другой вертикальный транспорт стал необходимым оборудованием для передвижения людей, а также основным удобством любого современного здания.

1 Исследовательский раздел

1. Исходные данные

Темой курсового проекта является проектирование вертикального транспорта в жилом доме с трёхквартирной стандартной планировкой этажа.

Здание представляет собой жилой девяти этажный дом, на каждом этаже расположено три квартиры. Высота от пола до потолка составляет три метра. Толщина межэтажного перекрытия – 45 см.

В курсовом проекте должен быть представлен чертёж планировочного решения этажа.

Чертёж планировочного решения этажа представлен в соответствии с рисунком 1.

   [pic 1]

 Рисунок 1 – Чертёж планировочного решения этажа

1. Анализ исходных данных

Исходя, из анализа планировочного решения этажа производим следующий расчёт.

Определяем количество проживающих людей на этаже [pic 2], чел., по формуле

[pic 3],                                                  (1)

где [pic 4] - общая площадь квартиры, [pic 5];

15 [pic 6] – учётная норма площади жилого помещения на одного проживающего человека в квартире для города Санкт-Петербурга.

Количество проживающих людей в квартирах представлено в таблице 1.

Таблица 1 – Количество проживающих людей в квартирах

1.3 Определение диаметра канатоведущего шкива

После определения основных размеров кабины лифта и шахты приступаем к расчёту канатоведущего шкива (КВШ).

Минимальный диаметр КВШ, Dшmin, мм, при расположении противовеса сбоку кабины определяется по формуле

  [pic 8],                                 (2)

где [pic 9]мм – ширина кабины [1, стр.5];

[pic 10]мм – толщина противовеса [1, стр.11];

[pic 11]мм – расстояние между кабиной и противовесом примерно равное глубине противовеса [1, стр.11].

Подставляя, получаем

                [pic 12] мм

По полученному значению Dшmin выбираем ближайший больший диаметр КВШ [1, стр. 11].

Необходимо, что бы выполнялось следующее условие

 [pic 13]                                                 (3)

Подставляя, получаем

                                       [pic 14]мм              

Проводим проверку выбранного диаметра КВШ относительно размеров шахты.

При расположении противовеса сбоку кабины выбранный диаметр КВШ проверяем по условию