Бортпроводник. Профотбор как форма профилактики аварийности и травматизма. Методика составления профессиограмм. Составление психологиче
Автор: Виктория Хребтова • Апрель 10, 2023 • Практическая работа • 2,049 Слов (9 Страниц) • 235 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
(ДГТУ)
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 5:
по дисциплине «Психология безопасности труда»
на тему:
«Бортпроводник. Профотбор как форма профилактики аварийности
и травматизма. Методика составления профессиограмм. Составление психологического прогноза успешности деятельности»
Выполнила студентка группы БТБ-44 Хребтова Виктория Алексеевна Проверил: доцент Щекина Екатерина Викторовна |
г. Ростов-на-Дону,
2023 г.
БОРТПРОВОДНИК
Цель работы: Закрепить знания о системе профотбора.
Задание для самостоятельной подготовки: изучить материалы соответствующих лекций и рекомендованную преподавателем литературу.
Приложение 1. Принципиальная схема и содержание профессиограммы
№ п/п | Название подраздела | Содержание подраздела |
| ||
1 | Наименование и назначение профессии | Бортпроводник. Обеспечение безопасной посадки и высадки пассажиров. Размещение пассажиров в соответствии с их проездными документами. Наблюдение за работой оборудования воздушного судна. Информирование пассажиров об условиях полета и общих правилах поведения пассажиров на борту воздушного судна, местах нахождения основных и запасных выходов, об условиях покидания воздушного судна в аварийных ситуациях, а также о местах расположения в салоне воздушного судна индивидуальных средств защиты и надувных трапов. Предоставление прохладительных и/или горячих напитков и питания. Оказание первой медицинской помощи. Предоставление пассажиру дополнительных услуг повышенной комфортности в полете. При необходимости использование аварийно-спасательных средств для спасения пассажиров и экипажа. Ведение рабочей документации. |
2 | Характеристика рабочего места, средств и орудий труда | Борт самолета. Вообще у стюардессы не одно рабочее место. Это может быть и кресло. Ведь бортпроводники должны сидеть пристегнутыми во время взлета, посадки, набора высоты, снижения и руления самолета. Ну, и еще во время турбулентностей. Это может быть и кухня, где нужно готовить питание для пассажиров. Это может быть и весь салон, где необходимо обслуживать пассажиров. Бортпроводникам приходится весь полет разносить питание, отвечать на вопросы пассажиров, ходить туда-обратно. Также все бортпроводники разделяются по обязанностям. Например, есть ответственный за кухню. Больше всего не везет тем, кто отвечает за отгрузку и загрузку багажа. В холодное время года стоять и наблюдать - задача не из легких. Практически весь полет приходится проводить на ногах. |
3 | Необходимая общая и специальная подготовка специалистов | Для работы бортпроводником, необходимо: среднее специальное или высшее образование; курсы бортпроводников; отсутствие медицинских противопоказаний к полетам; знание английского языка на хорошем разговорном уровне; физическая подготовка (например, обязательным является умение держаться на воде); минимальный рост 160 см (это необходимое условие для комфортной работы со всеми элементами салона самолета); презентабельная внешность; отсутствие пирсинга и татуировок на видимых участках тела; |
4 | Основное содержание функциональных обязанностей специалиста | Работать с нормативными документами; эксплуатировать электроприборы; находить подход к пассажирам; оказывать первую помощь |
5 | Основные показатели эффективности работы специалиста | Ответственность; эмоциональная устойчивость; высокая скорость реагирования; вежливость; коммуникативные способности; хорошая дикция; физическая выносливость; умение правильно оценивать ситуацию; умение быстро ориентироваться в обстоятельствах. |
| ||
1 | Санитарно-гигиенические условия | Работают бортпроводники по скользящему графику, где нет строго зафиксированного начала и конца рабочего дня. Работа в вечернее и ночное время вызывает сбой биоритмов, что может отрицательно сказываться на самочувствии. Вся рабочая смена происходит в замкнутом помещении. Климат создается системой кондиционирования воздуха, которая берет примерно половину проходящего через нее объема извне, от компрессора двигателя, а другую половину – из салона. То есть, воздух в салоне постоянно циркулирует. Микроклимат в салоне –сухой. Именно поэтому во время полета практически всегда выдают освежающие салфетки – они нужны в первую очередь не для того, чтобы вытереть руки перед едой, а для того, чтобы увлажнить кожу лица и рук: у людей с чувствительной кожей могут происходить аллергические реакции, могут возникать обострения заболеваний дыхательных путей. Шум самолета действует на организм в основном двумя путями: он влияет и непосредственно на орган слуха и на центральную нервную систему в целом. |
2 | Организация и режим труда | Физической нагрузки. Нагрузка у бортпроводников переменная: помочь пассажиру уложить багаж на багажную полку, произвести открытие и закрытие двери, а она весит 40 килограмм, тележка, наполненная напитками и едой весит килограмм 80кг; Рабочая поза: Длительная работа на ногах и перемещение в пространстве; Темп работы. Вынужденный быстрый; Время и организация отдыха: Бортпроводник в течении рейса не допускает отдыха, так как количество сотрудников на борту крайне мало и у каждого имеются свои обязанности. Исключения составляют рейсы дальнего следования, где одновременно на борту находятся от 10 бортпроводников, что допускает переменный отдых; Характер травматизма. Риск получения травм при обращении с тяжелым багажом, небезопасно хранимым багажом, верхними ящиками, служебными тележками, дверьми воздушных лестниц, а также в результате спотыканий и падений, такие условия, как турбулентность, делают обстановку на борту более опасной и являются основной причиной большинства травм. Профессиональные заболевания. Депрессия и бессонница, сухой дерматит, варикоз и тромбоз, онкологические заболевания; Влияние перечисленных неблагоприятных факторов на психику человека. Работа бортпроводника крайне тяжела в эмоциональном плане, так как сотрудник во время полета отвечает за жизнь всех пассажиров; |
| ||
1 | Характеристика коллектива, в составе которого специалист выполняет свои обязанности | Коллектив, находящийся на борту самолета, каждый раз разница, что напрямую зависит от типа самолета, дальности рейса и числа пассажиров. При этом во время рейса на борту всегда находится Главный пилот (командир воздушного судна), второй пилот, старший бортпроводник и n-е число бортпроводников (от 1 до 14). Стюардессы напрямую подчиняются командиру воздушного судна и старшему бортпроводнику. В большей степени работа индивидуальная, но все выполняют идентичные задачи. |
2 | Роль и место специалиста в системе внутриколлективых связей | Во взаимодействии пилотов и бортпроводников сохраняется субординация: главное лицо на борту – командир воздушного судна, следующие – второй пилот или старший бортпроводник, и последний – бортпроводдник. |
3 | Мотивационные аспекты деятельности |
Карьерный рост. В качестве бортпроводника – возможен рост до старшего бортпроводника, а при наличии интереса и отсутствии профнепригодности – до пилота самолета.
МИНУСЫ:
|
4 | Особенности социально-психологической и профессиональной адаптации | Для бортпроводника адаптационный период на рабочем месте является неуместным, так как от него не должно следовать замешательства в случае чрезвычайной ситуации. Поэтому, в специальном комплексе стюардессы проходят соответствующую подготовку, где учатся незамедлительно действовать в любой внештатной ситуации. |
| ||
1 | Описание и анализ основных задач и операций, выполняемых специалистом | Проверяет санитарное состояние кабин, салонов, работу электрооборудования, получает контейнеры с питанием и кухонным оборудованием, почту и другие грузы, размещает пассажиров в салоне, организует питание, оказывает необходимую помощь в полете пассажирам. |
2 | Особенности приема информации | Бортпроводник обязан акцентировать внимание сразу на нескольких объектах, будь то субъект или объект. Так как невнимательность и скорость реакции в этой работе стоит на первом месте. |
3 | Особенности переработки информации и принятия решений | Бортпроводник обязан в быстрые сроки принимать и перерабатывать информацию, так как от его действий в случае чрезвычайной ситуации на борту будет завесить благоприятный исход. Запросы пристегнуть ремни, своевременно дать инструкции при турбулентности и иные задачи уберегут всех пассажиров. |
4 | Структура исполнительских действий | Длительная работа на ногах и перемещение в пространстве, много коммуникации с пассажирами на борту, скорость действий – размеренная, точность – высокая, дополнительные навыки – выносливость и физическая подготовка, речевая деятельность – активная, четкая и грамотная, местами однообразная, в определенных ситуациях преобладает профессиональная терминология. |
5 | Анализ ошибок в деятельности специалиста | Жизнь пассажиров может оказаться в опасности из-за некомпетентных бортпроводников, чья подготовка оставляет желать лучшего. Из-за таких ситуаций, могут произойти непоправимые последствия. Сенсорно-перцевтические: языковой барьер; Гностические: недостаток знаний; Моторные: несвоевременное оказание первой медицинской помощи; Личностные: чрезмерная забывчивость, связанная с повышенной усталостью, хамство и равнодушие со стороны бортпроводника, слишком сильные духи стюардесс. |
| ||
1 | Характер и степень изменения психофизиологических функций в работоспособности специалиста | Работа бортпроводника крайне тяжела в психологическом и эмоциональном плане. Так как он отвечает за жизни людей на борту и в случае неблагоприятной ситуации должен оказать первую медицинскую помощь. В данной профессии преобладают все функция – мышление и ощущения. |
2 | Основные эмоциональные состояния специалиста | Эмоциональные состояния, переживаемые бортпроводниками, составляют психологический фон в труде, но они не осознаются бортпроводниками и не принимаются во внимание администрацией, из года в год повышающей требования без учёта эмоционального состояния души человека. По уставу бортпроводник при пассажирах должен испытывать только робость |
3 | Основные пути преоделывания неблагоприятных ситуаций | В какой мере изменения состояния влияют на эффективность и надежность работы специалиста; возможности управления динамикой психического состояния, какие приемы и средства для этого используются. Индивидуальные различия выраженности тех или иных состояний; какие социально-психологические и психофизиологические качества человека в наибольшей мере обеспечивают преодоление неблагоприятных состояний |
| ||
1 | Личностные особенности | Для работы бортпроводником, необходимо: среднее специальное или высшее образование; курсы бортпроводников; отсутствие медицинских противопоказаний к полетам; знание английского языка на хорошем разговорном уровне; физическая подготовка; презентабельная внешность; Мотивам для работы в основном является: повышенные льготы, заработная плата, многочисленные путешествия, и знакомства с известными людьми. Требования к волевым качествам и чертам характера: коммуникабельность, умение хорошо воспринимать устную речь, умение разрешать конфликтные ситуации, открытость, физическая и эмоциональная подготовка, стрессоустойчивость, уметь держать в зоне внимания сразу несколько. |
2 | Сенсорно-перцептивные свойства | Требования к функциям восприятия бортпроводников крайне высоки, их зрительные и слуховые характеристики не только улучшают ощущения пассажиров на борту, но и помогают им проявлять большую внимательность в внештатной ситуации. |
3 | Особенности мышления и памяти | В работе бортпроводников участвуют все типы мышления. Несмотря на чётко прописанные процедуры в аварийных ситуациях и в обычном полёте, бортпроводники оказываются в ситуациях, требующих принятия новых решений, особенно в ситуации неопределённости и экстремальности. Адекватность принятого решения влияет на результат трудовых усилий и зависит от того, как: а) протекают когнитивные процессы, б) организованы знания в памяти бортпроводника, в) соотнесены вербальные и образные компоненты в познавательных процессах запоминания и мышления. |
4 | Моторные свойства | Труд бортпроводников в обычном режиме требует профессиональной физической подготовки, выносливости, точность движений, правильно поставленная речь, понимание ситуации. |
5 | Соотношения и преобладающее сочетание в процессе деятельности личностных, сенсорно-перцептивных, мнемических и моторных свойств | хорошая физическая форма; привлекательная внешность (обязательное отсутствие шрамов и татуировок на открытых участках тела); ответственность; аккуратность; пунктуальность; вежливость; коммуникабельность; эмоциональная устойчивость; внимательность; отличное зрение и слух; приятный голос; грамотная речь; быстрая реакция |
6 | Противопоказания к деятельности | Сердечно-сосудистые заболевания; болезни, связанные с потерей сознания; нарушения функций опорно-двигательного аппарата; расстройства вестибулярного аппарата; нарушение зрения и слуха. |
...