Організація процесу перевезення вантажів автомобільним транспортом у торговельну мережу м. Києва

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Факультет «Менеджменту, логістики та туризму»

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ

з дисципліни «Організація перевезень і управління  

на автомобільному транспорті»

на тему:

«Організація процесу перевезення вантажів автомобільним транспортом у  торговельну мережу м. Києва»

Студента 2 курсу групи МН(МО)-2-1

Ткачука Іллi Юрійовича 

(прізвище та ініціали)

спеціальності 073 «Менеджмент»

Керiвник Катрушенко Н.А.

(посада, вчене звання, науковий ступінь, прізвище та ініціали)

Національна шкала ________________

Кількість балів ____ Оцінка: ECTS ___

Члени комісії: Шарай С.М.

(підпис) (прізвище та ініціали)

Керiвник _________________________

(підпис) (прізвище та ініціали)

м. Київ - 2022 рік

[pic 1]

ЗМІСТ

Завдання………………………………………………………...…………......2

Змiст………………………………………………...………………………....3

Вступ..................................................................................................................4

Розділ 1.Правила перевезень заданого виду вантажу...................................5

Розділ 2. Розташування вантажовідправника, вантажоодержувачів та транспортного підприємства на карті-схемі.....................................................................................6

Висновок……………………………………………………………………....8

Список використано літератури......................................................................9

ВСТУП

В умовах сучасного швидкого життя вантажоперевезення стали однією з найважливіших складових людської діяльності. Роботи з перевезення вантажів є важливою частиною ділового світу, оскільки більшість партнерських відносин засновані на вигідному товарно-грошовому обміні. І якщо гроші можна без проблем переказувати різними способами (використовуючи безготівковий розрахунок чи реальні гроші), то товар необхідно реально переміщати з одного міста чи країни до іншого.

Сучасні транспортні компанії пропонують можливість здійснювати вантажоперевезення як усередині окремо взятої країни, наприклад, перевезення вантажів Україною, або окремо взятому регіоні чи місті, і між різними країнами. Причому, у будь-якому варіанті перевезень вантаж може бути будь-якого розміру та обсягів. При перевезенні вантажів до іншої країни необхідно оформити відповідні документи з огляду на міжнародні правила та вимоги.

Транспортування вантажів на невеликі відстані, наприклад, вантажоперевезення в область може здійснюватися як за допомогою автомобільного, так і залізничного транспорту. Якщо ж необхідна доставка вантажу від дверей до дверей, то автомобільний транспорт буде оптимальним вибором.

Розділ 1.Правила перевезень заданого виду вантажу

Згідно з завданням курсового проекту, вантаж, що перевозиться – черепиця. З використанням Прейскуранту №13-01-01 «Тарифи на перевезення  вантажів та інші послуги, що виконуються автомобільним транспортом», я визначив, що черепиця відноситься до 1 класу вантажу. Відповідно класу вантажу , коефіціент використання вантажопідйомності автомобіля   γ ст  = 1.

Правилами передбачаються умови перевезень нерудних будівельних матеріалів (п іску, піщано-гравійної суміші, гальки, гравію, щебеню, вапняку, крейди, шлаку, каменю та їх відходів, керамзиту) і грунту (в тому числі рослинної землі, глини, торфу).

При перевезенні нерудних будматеріалів і грунту з об'ємною масою менш як 1,5 т/куб. м Перевізники зобов'язані наростити борти автомобілів на висоту не менше ніж 200 мм.

Перевізники за Договором можуть взяти на себе обладнання кузовів автомобілів системою підігрівання.

Для вантаження нерудних будівельних матеріалів і грунту замовник повинен надавати навантажувальні механізми з об'ємом ковша не більш як 1/3 об'єму кузова автомобіля.

Під час вантаження нерудних будівельних матеріалів і грунту в кузов aвтомобіля ківш навантажувального механізму повинен знаходитись на висоті не більш як 1 м від борта кузова автомобіля.