Організація і управління роботою залізничного транспорту щодо забезпечення технологічних перевезень металургійного підприємства з розр
Автор: Avram765 • Март 5, 2024 • Курсовая работа • 3,829 Слов (16 Страниц) • 112 Просмотры
Зміст
Вступ…………………………………………………………………………. | 5 |
Розділ 1 Визначення обсягу внутрішньозаводських перевезень……….. | 7 |
1.1 Характеристика транспортно-технологічної схеми підприємства….. | 7 |
1.2 Розрахунок обсягів перевезень підприємства………………………… | 18 |
Розділ 2 . Розробка кореспонденції вагонопотоків……………………….. | 32 |
2.1 Вибір типу рухомого складу…………………………………………… | 32 |
2.2 Розрахунок вагонопотоків………………………………………….….. | 32 |
2.3 Вибір маршрутів слідування вагонопотоків………………...………… | 34 |
Розділ 3. Організація руху поїздів…………………………………………. | 38 |
3.1 План формування поїздів………………………………………………. | 38 |
3.2 Визначення кількості поїздів - «вертушок», збірних поїздів і маневрових передач………………………………………………………… | 41 |
3.3 Розрахунок інвентарного парку вагонів комбінату. Закріплення вагонів за конкретними перевезеннями…………………………………… | 54 |
3.4 Розробка контактного графіка…………………………………………. | 56 |
Висновок……………………………………………………………………... | 58 |
Список рекомендованих джерел…………………………………………… | 59 |
Вступ
Підвищення ефективності виробництва, вдосконалення технологічних процесів, зниження собівартості продукції в значній мірі пов'язані з якістю організації і управління залізничними перевезеннями всередині підприємства.
Безпосередню участь транспорту в виробничому процесі випуску чавуну, агломерату, стали, а також необхідності своєчасного прибирання продуктів плавок пред'являють до промислового залізничного транспорту особливі умови. Найважливішим із них є взаємозв'язок технологій роботи металургійних агрегатів з технологією роботи транспорту. Постійна наявність спеціального рухомого складу для організації випусків гарячих продуктів плавки, організація руху перевезень з розплавленими матеріалами по регламентованих графіками, суворо встановлена періодичність подання і вивантаження шихтових матеріалів, забезпечення мінімальних витрат на здійснення перевезень - основні принципи організації роботи залізничного транспорту за контактним графіком.
Контактний графік - планова система організації перевізного процесу, що передбачає ув'язку технології роботи виробничих цехів з технологічним процесом роботи залізничного транспорту. Поряд з цим розробка контактного графіка дозволяє знайти такий варіант організації руху поїздів, який забезпечує використання вагонів і локомотивів з мінімальними витратами і дає точне визначення потреби їх кількості.
Курсовий проект має на меті поглиблення і закріплення теоретичних знань з дисципліни «Транспортне обслуговування металургійного виробництва», набуття навичок організації внутрішньозаводських перевезень, а також підготовка студента до самостійної творчої роботи над вирішенням складних інженерних завдань.
Об'єктами проектування є підприємства металургійної галузі України, що мають потребу в здійсненні перевізного процесу за допомогою залізничного транспорту.
Тема курсового проекту: «Організація і управління роботою залізничного транспорту щодо забезпечення технологічних перевезень металургійного підприємства з розробкою контактного графіка».
У курсовому проекті розглядається весь комплекс питань, пов'язаних з організацією та управлінням роботою залізничного транспорту по просуванню внутрішньозаводських вагонопотоків металургійного підприємства. За своїм змістом курсової проект повністю задовольняє вимогам, що пред'являються до роботи залізничного транспорту реального металургійного підприємства.
...