Анализ компании ООО «Энергия»

1. СЛАЙД

Анализ компании ООО «Энергия»

1. СЛАЙД

Компанию «ООО ЭНЕРГИЯ» была создана в 2010 году. Данная организация занимается продажей аккумуляторов, шин и жидкостей для АКБ. «ООО ЭНЕРГИЯ» являемся представителем Российских аккумуляторных заводов ООО "АкТех" города Свирск, АО "Тюменский аккумуляторный завод" и ООО "Тубор" города Нижний Новгород. Также организация осуществляет деятельность по продаже продукции зарубежной компании - Bost International LTD (Южная Корея). Согласно данным с сайта руспрофайл

Выручка - 232 млн руб. 2018 год

Прибыль - 5,2 млн руб.

Стоимость - 16 млн руб.

1. СЛАЙД

Автомобильная отрасль. Специфика: продажа комплектующих

Сегмента отрасли – аккумуляторы (АКБ)

Производимые виды аккумуляторов:

1. Сурьмянистые
2. Малосурьмянистые
3. Кальциевые
4. Гибридные
5. Гелевые
6. EFB
7. AGM
8. Щелочные
9. Литий-ионные

В Россию аккумуляторы завозятся из таких стран как Япония, Китай, США, Южная Корея, Германия, Гонконг, Чехия, Казахстан, Беларусь, Польша, Турция, Словения, Франция, а из России они экспортируют в следующие страны Беларусь, Казахстан, Украины, Таджикистан, Киргизия, Индия, Азербайджан, Узбекистан, Армения, Польша, Куба, Молдова, США, Грузия, Германия, Вьетнам, Монголия. На территории самой РФ существует 18 заводов по производству АКБ. Благодаря данной информации мы можем сделать вывод, что данный сегмент автомобильной отрасли является международным и национальным рынком.

Целевой аудиторией данного рынка являются владельцы:

1. Легковых автомобилей (43,5 млн. шт. информация за 2019 г.)
2. Лёгкие коммерческие автомобили (4,1 млн. шт. информация за 2019 г.)
3. Грузовых автомобилей (2,8 млн. шт. информация за 2019 г.)
4. Автобусы (0,4 млн. шт. информация за 2019 г.)
5. Сельскохозяйственных машин
6. И т.д.

 В 21 веке большое внимание уделяется экологической проблеме. Именно поэтому в ближайшем будущем ожидается технологический прорыв в области развития АКБ. Одним из главных конкурентов свинцово-кислотных батарей являются литий-ионные. Однако встает вопрос о переработке литий-ионных батарей, т. к. их перерабатывать сложнее, чем свинцово-кислотные. Кроме того, литий-ионные батареи имеют большой недостаток – двигатель в условии низких температур не заводится, поэтому на данный момент свинцовые батареи более широко распространены на рынке, потому что их можно переработать и повторно использовать в отличие от литий-ионных батарей. На сегодняшний день у обоих видов есть потенциал к развитию, так как литий-ионные являются более экологичными, а свинцовые батареи могут широко использоваться на рынке автономных автомобилей.

Смежные отрасли:

1. Автомобилестроение
2. Добыча полезных ископаемых
3. Переработка полезных ископаемых

Трудность вхождения на рынок сегмента отрасли:

1. Новому участнику рынка сложно завоевать доверие клиентов, так как они имеют проверенные источники АКБ
2. Многочисленные издержки
3. Высокая конкуренция
4. Большое количество налогов
5. Трудность в заключении договора с поставщиками

Данная отрасль более развита на западе России так как там расположена большая часть заводов, производящих АКБ, кроме запада аккумуляторы производятся на территории Приуралья и Восточной Сибири, но концентрация заводов в данных регионах мала, поэтому там ниже конкуренция и вход на рынок более прост. Таким образом можно сказать, что производство и продажу лучше всего развивать в регионах с малым количеством заводов, производящих их.

1. СЛАЙД

Влияние политических факторов