Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Организация работы участка по ремонту колесных пар и роликовых букс тягового железнодорожного подвижного состава в объеме ТР-3

Автор:   •  Январь 15, 2024  •  Курсовая работа  •  6,475 Слов (26 Страниц)  •  202 Просмотры

Страница 1 из 26

[pic 1]

«Организация работы участка по ремонту колесных пар и роликовых букс тягового железнодорожного подвижного состава в объеме ТР-3»

Министерство образования Новосибирской области

ГБПОУ НСО «Новосибирский колледж транспортных технологий

имени Н.А. Лунина»

Рябцев Данил Сергеевич

23.21.12. Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог

НКТТ 23.21.12 67 КР

Курсовая работа

ПМ 02 Организация деятельности коллектива исполнителей (локомотивы)

МДК 02.01. Организация работы и управление подразделением организации

ТЕМА: «Организация работы участка по ремонту колесных пар и роликовых букс тягового железнодорожного подвижного состава в объеме ТР-3»

Работа допущена к

Защите                          _______________                               _____________

                                      (подпись руководителя)                                                            (дата)

Признать, что  работа выполнена и защищена с оценкой _______________      

                                                                                   

Руководитель работы ______________       _____________     _____________

                                        (должность)                                (подпись)                    (инициалы, фамилия)


[pic 2]

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………...3

1организация работы участка по ремонту колесных пар и роликовых букс тягового в объеме тр-3 …………………………………………………………..5

2 установление режима работы и определение фонда рабочего времени…..7

3 определение площади и объема участка……………………………………10

4.разработка штатного расписания……………………………………………11

4.1 определение численности работников……………………………………11

4.2 планирование фонда заработной платы……………………………………11

5.планирование расходов…………………………………………………..…..15

5.1выбор потребного оборудования………………………………………...…19

6.планирование прибыли и себестоимости………………………………...…23

7.общие требования охраны труда…………………………………………….25

8.экология и железнодорожный транспорт…………………………………..27

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………29

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………………30

ПРИЛОЖЕНИЕ 1……………………………………………………………….31

[pic 3]

«Введение»

ВВЕДЕНИЕ

 Важность транспорта в мировой экономике Экономическое значение транспорта в жизни общества состоит в обеспечении развития, связи и координации работы всех отраслей экономики. Транспорт способствует монолитности государства, позволяет маневрировать ресурсами, оперативно разрешать чрезвычайные ситуации. В этом состоит политическое значение транспорта.

Железнодорожный транспорт является важным составляющим России. Его доля в общем, числе занятых в экономике страны равна 6,1%, в производственных фондах - 18,4%

В России, в связи с огромной пространственной протяженностью страны, неравномерностью распределения природных богатств, населения, производства по ее территории, роль железнодорожного транспорта в обеспечении нормального функционирования неизмеримо возрастает. Актуальность темы определяется особой значимостью на современном этапе исторического развития государственной политики в сфере совершенствования транспортной системы. Состояние дел в данной сфере в немалой степени обуславливает успешность современной экономики.

...

Скачать:   txt (73.7 Kb)   pdf (966.4 Kb)   docx (1.2 Mb)  
Продолжить читать еще 25 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club