Устройство и эксплуатация системы управления несущими винтами вертолета Ка-32

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

(РОСАВИАЦИЯ)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИМЕНИ ГЛАВНОГО МАРШАЛА АВИАЦИИ А.А. НОВИКОВА»

Выборгский филиал им. С.Ф. Жаворонкова СПбГУ ГА

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

Тема: «Устройство и эксплуатация системы управления несущими винтами вертолета Ка-32»

Работу выполнил:

обучающийся группы № ____

специальность ____________

(код)

___________________________________________________

(наименование)

________________________________________________________________________________________________________

(ФИО, подпись)

Допустить к защите

Зам. директора по учебной работе

_______________И. В. Ганьшина

«____» ________________2025 г.

Дата защиты

«____» ___________ 2025 г.

Оценка: ____________________

Председатель ГЭК:

____________/____________

(подпись) (ФИО)

г. Выборг

2025 г.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Общая характеристика вертолета Ка-32

Устройство системы управления несущими винтами вертолета Ка-32

Система продольного управления

Система поперечного управления

Система путевого управления

Система управления общим шагом

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Техническое обслуживание системы управления несущими винтами вертолета Ка-32

Вопросы обеспечения безопасности полетов

Охрана труда и экологическая безопасность при эксплуатации вертолетов

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

Данная тема выпускной квалификационной работы обладает существенной актуальностью в настоящее время. Это связано с увеличением объемов производства вертолетной техники в России, а также модернизации вертолетов предшествующего поколения.

К 2035 году планируется увеличить долю гражданской авиации до 40%. В 2018 году соотношение гражданских и военных вертолетов составило 35 и 65% соответственно. Сегмент вертолетов гражданского назначения имеет в рамках единого мирового рынка авиационной техники собственную устойчивую нишу. Этому способствует наличие у вертолета определенных конструктивных особенностей, благодаря которым он обладает целым рядом полетных характеристик, делающих его практически незаменимым во многих областях хозяйственной деятельности: в экстремальной и неотложной медицине, полицейских операциях, их применение аварийными службами, работа в туризме и бизнес-авиации.

Отдельного упоминания заслуживает активно развивающиеся в настоящее время направления использования вертолетов в сельском хозяйстве и строительной отрасли. Начиная с середины 2000-х годов основным драйвером развития глобального рынка гражданского вертолетостроения стал резко возросший спрос со стороны нефтегазодобывающей индустрии.

На сегодняшний день, согласно экспертным оценкам, морская разведка и добыча нефти и газа может формировать около 40% от совокупного мирового спроса на новые гражданские вертолеты. Учитывая данные о вертолетах