Техника безопасности при работе в электроустановках подвижного состава

Безопасность труда

К ремонту и производству профилактических работ в электроустановках подвижного состава допускают лиц, прошедших обучение и выдержавших испытания квалификационной комиссией при назначении на должность, а также проходящие обучение периодически в сроки, установленные МПС. Во время проверки исправности электрических машин категории чески запрещается проводить работы одним работником, производить подсоединение проводов, проверять схемы под напряжением. Испытание электрические машины необходимо в диэлектрических перчат как, под ногами должен быть резиновый коврик.

Поражение электрическим током возможно не только при непосредственном соприкосновении с токоведущими частями, находящимися под напряжением, но и с металлическими конструкциями, случайно оказавшимися под напряжением. Ремонт электрического оборудования можно производить только при снятом напряжении сети. До начала ремонта необходимо снять с ремонтируемого участка сети или аппарата напряжение; на выключателях вывесить плакат «Не включать. Рабо тают люди и заземлить.

Испытания на электрическую прочность обмоток электрических машин и аппаратов необходимо производить в специальных помещениях, имеющих защитные блокировки. Проверку характеристик аппаратов необходимо производить на стендах, имеющих защитное ограждение. Работы по ремонту электрооборудования проводить в головном уборе, в застегнутой одежде с применением защитных средств. Рабочее место, предназначенное для ремонта электрооборудование, должно содержаться в чистоте и порядке. Электрические дрели, гайковерты и другой инструмент можно применять только при условии полной его исправности и напряжением не свыше 36 В. Если инструмент рассчитан на напряжение 220 В то им можно пользоваться только при надежном заземлении его корпуса. В этом случае необходимо использовать диэлектрические калоши или резиновые коврики. Заменять предохранители допускается только типовыми предохранителями при отключенном напряжении. Токоведущие части предохранителей, выключателей, рубильников, шин, зажимов генераторов, электродвигателей должны постоянно закрываться щитами.

Пуск электродвигателя или включение электрического аппарата после ремонта или осмотра можно производить только после тщательной проверки всей установки. Работы, связанные с подъемом или перемещением наиболее круп негабаритных электрических машин, поручают специализированным такелажным бригадам. Чалочные приспособления (стропы, траверсы, захваты) должны иметь паспорт с техническими данными и указаниями последнего срока испытания и соответствовать массе поднимаемого груза. При строповке электрических машин или их узлов следует проявлять особую осторожность, чтобы не повредить сердечники, обмотки, контактные кольца, коллекторы и другие элементы.