Технология ремонта шкива вентилятора двигателя Д-260

СОДЕРЖАНИЕ

Введение. ……………………………………………………………………3  

I.

II. Расчетная часть

2.1  Расчет количества ремонтов и ТО машин. …………………………. 21

2.2 Распределение ремонтно-обслуживающих работ по ремонтным  предприятиям. ..…………………………………………………………….29

2.3 Расчет и составление годового плана  ремонтно-обслуживающих работ. ………………………………………………………………………..31

2.4 Построение графика загрузки мастерской. …………………………..35

2.5 Режим работы мастерской и расчет количества рабочих. …………..35                                                                                        

III. Технологическая часть

3.1 Расчет и подбор оборудования для цеха. …………………………….37

3.2 Планирование цеха. ……………………………………………………39

3.3 Расчет освещения, вентиляции и отопления цеха. …………………..40                                                                                                                                                          

IV. Расчет технологической карты на ремонт шкива вентилятора трактора Т-150 на двигателе ЯМЗ-236……………………………………42

V. Экономическое обоснование на ремонт шкива вентилятора трактора Т-150 на двигателе ЯМЗ-236…………. …………………………….…….47

VI. Техника безопасности и противопожарные мероприятия в слесарном цехе……………………………………………………………......................49

VII. Экологическая безопасность слесарном цехе ……………………….52

Заключение……………………………………………………………….....54

Список литературы. ………………………………………………………..55

ВВЕДЕНИЕ

    Высококачественное восстановление работоспособности машин немыслимо без знания технологии их ремонта. Чтобы в какой-то степени восполнить этот пробел и оказать практическую помощь студентам при разработке дипломной работы на основе обобщения многолетнего опыта по разработке технологии ремонта машин.

    Для решения всего комплекса вопросов технического обеспечения агропромышленного комплекса России особое значение приобретает развитие и совершенствование подготовки квалифицированных кадров.      

    Для совершенствования управления и организации работ по техническому обслуживанию, диагностированию, ремонту машин для акционерных обществ, сельхозартелей, крестьянско-фермерских хозяйств.

    Коренным образом меняется отношение государства к сельскому хозяйству. Крестьянско-фермерским хозяйствам, колхозам продается новая техника с учетом десятилетнего долгосрочного обязательства по возвращению кредитов. Несоответствие цен на закупку сельскохозяйственной продукции к продаже новой техники не позволяет принимать долгосрочные обязательства на покупку. Имеющаяся в агропромышленном комплексе техника на 92 % находится за сроком амортизации, поэтому необходимость технического обслуживания и ремонта возрастает до наивысших значений. Селу поставляется новая высокопроизводительная техника. Применение новой широкозахватной техники для обработки почву является важнейшим условием в повышении производительности труда.

    Только при этом постоянном развитии и совершенствовании можно достигнуть более высокой эффективности в использовании средств механизации и автоматизации сельского хозяйства.

    В системе технического обслуживания и ремонта важное место принадлежит технологическим, инженерным вопросам в области ремонта машин. В процессе эксплуатации вследствие ряда неизбежных причин (износ, усталостное разрушение, деформация и др.) работоспособность машин периодически нарушается, поэтому возникает объективная потребность в ее восстановлении.