Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения (система не обеспечивает оптимального температурного режима)

Автор:   •  Апрель 17, 2020  •  Курсовая работа  •  6,862 Слов (28 Страниц)  •  73 Просмотры

Страница 1 из 28

СОДЕРЖАНИЕ

Введение……………………………………………………………………...

1. Планово-предупредительная система технического осмотра и текущего ремонта автомобиля……………………………………………...

1.1. Положение о техническом осмотре и текущем ремонте автомобиля.

1.2. Виды диагностики технического состояния автомобиля……………

2. Расчёт годовой производственной программы технического осмотра и текущего ремонта автомобиля……………………………………………

2.1. Расчёты производственных программ по техническому осмотру и текущему ремонту автомобиля……………………………………………..

2.2. Технология проведения технического осмотра и текущего ремонта при необеспечении оптимального температурного режима системой охлаждения…………………………………………………………………..

Заключение ………………………………………………………………….

Список литературы………………………………………………………….

Приложение 1..……………………………………………………………….

Приложение 2…………………………………………...……………………

Приложение 3………………………………………………………………...

3

6

6

9

12

12

18

25

26

28

30

34

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время все прогрессивное человечество использует для передвижения тот или иной автомобильный транспорт (легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили). Рост автомобильного парка страны вызвал значительное расширение сети предприятий технического обслуживания и ремонта автомобилей и потребовал привлечение большого количества квалифицированных кадров.

Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.

В настоящее время на базе научно-технического прогресса получает дальнейшее развитие проверенная многолетним опытом планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава лесопромышленного комплекса в целом.

Как в области организации автомобильных перевозок, так и в области технической эксплуатации автомобилей начинают применяться различные экономико-математические методы анализа, планирования и проектирования. Все шире разрабатываются и внедряются новые методы и средства диагностирования технического состояния и прогнозирования ресурсов безотказной работы автомобилей. Создаются новые виды технологического оборудования, позволяющие механизировать, а в ряде случаев и автоматизировать трудоемкие операции по обслуживанию и ремонту подвижного состава. Разрабатываются современные формы управления производством, которые рассчитаны на применение электронно-вычислительных машин с дальнейшим переходом на автоматизированную систему управления.

При постоянно возрастающем насыщении народного хозяйства автомобилями современная система хозяйствования предусматривает новые структурные подразделения автомобильного транспорта – автокомбинаты и производственные объединения, ремонтно-обслуживающие базы, которые потенциально способствуют переходу на централизованное производство обслуживания и ремонта автомобилей.

Важнейшей

...

Скачать:   txt (104.2 Kb)   pdf (127.5 Kb)   docx (45.9 Kb)  
Продолжить читать еще 27 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club