Техническое обслуживание и ремонт сборочных единиц и элементов гидравлической системы трактора Т-150

ВВЕДЕНИЕ

Трактор Т-150К относится к тракторам тягового класса 3. Трактор Т-150К выпускается на Харьковском тракторном заводе им. С. Орджоникидзе. Предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ (пахота, сплошная культивация, предпосевная обработка почвы) транспортных работ на магистральных и грунтовых дорогах (с прицепами и полуприцепами, работ с дорожными, дорожно-строительными и другими машинами.

Отличительная особенность - его высокая энергонасыщенность, универсальность, сочетание качеств современного скоростного трактора общего назначения и тракторного тягача. Это позволяет круглый год использовать трактор в разных отраслях народного хозяйства в районах с умеренным климатом.

Трактор может агрегатироваться с различными навесными, полунавесными и прицепными сельскохозяйственными машинами (орудиями), транспортными средствами, дорожными и дорожно-строительными машинами.

Необходимая работоспособность и исправность машин в сельском хозяйстве достигается, как известно, рациональной эксплуатацией, которая включает совокупность работ по техническому обслуживанию, хранению и ремонту. Для выполнения таких работ нужно развивать разветвленную сеть ремонтно-обслуживающих производств. Имеется соответствующая нормативно-техническая документация, регламентирующая техническое обслуживание, хранение и ремонт машин, обеспечивающая повышение эффективности использования техники в сельском хозяйстве.

Под системой технического обслуживания и ремонта машин понимают совокупность взаимосвязанных средств, документации по техническому обслуживанию и ремонту и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества машин.

К техническим средствам относятся: технологическое оборудование, приборы, приспособления, инструмент, сооружения, запасные части и материалы для проведения операций технического обслуживания и ремонта. Нормативно-техническая документация — это документация, регламентирующая периодичность, последовательность, технологию выполнения этих операций, в том числе технические требования на восстановление параметров технического состояния с указанием их допускаемых значений. Наконец, в систему технического обслуживания и ремонта входят исполнители — мастера-наладчики, диагносты, слесари и другие специалисты, осуществляющие операции обслуживания и ремонта.

Целью курсовой работы является изучение технологического процесса проведения технического обслуживания и ремонта сборочных единиц и элементов гидравлической системы трактора Т-150.

Задачи:

-  Изучить теоретические аспекты проведения ТО и ремонта сборочных единиц и элементов гидравлической системы трактора Т-150.

-  Предоставить общую характеристику проведения ТО и ремонта сборочных единиц и элементов гидравлической системы трактора Т-150.

-  Провести анализ операций при ТО и ремонте сборочных единиц и элементов гидравлической системы трактора Т-150.

-  Определить эффективность проведения ТО и ремонта сборочных единиц и элементов гидравлической системы трактора Т-150.

ГЛАВА 1.        МАШИНА, ЕЕ НАЗНАЧЕНИЕ, ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА С АНАЛОГАМИ

Трактор Т-150К относится к тракторам тягового класса 3. Предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ (пахота, сплошная культивация, предпосевная обработка почвы) транспортных работ на магистральных и грунтовых дорогах (с прицепами и полуприцепами, работ с дорожными, дорожно-строительными и другими машинами.

Основой трактора служит шарнирно-сочлененная рама, состоящая из двух полурам - передней и задней.

На передней полураме установлен силовой агрегат - четырехтактный двигатель. За ним расположены механизмы силовой передачи трактора: муфта главного сцепления с проставочным корпусом, коробка передач и раздаточная коробка, смонтированные в отдельных корпусах и образующие с дизелем единый блок, установленный на раме на резиново-металлических амортизаторах. Раздаточная коробка передает крутящий момент к отключаемому переднему и постоянно включенному заднему мостам трактора. В раздаточной коробке находятся приводы к насосам гидравлических систем коробки передач, рулевого управления, навесного устройства и рабочего оборудования, а также приводов включения независимого вала отбора мощности.