Применение современных локомотивов на модернизированных участках железнодорожных линий. Подробные тяговые расчеты
Автор: Вадим • Июнь 10, 2021 • Отчет по практике • 5,039 Слов (21 Страниц) • 308 Просмотры
РОСЖЕЛДОР
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВО РГУПС)
_______________________________________________________________
Кафедра: «Путь и путевое хозяйство»
Отчет по производственной практике,
научно-исследовательской работе
На тему: «Применение современных локомотивов на модернизированных участках железнодорожных линий. Подробные тяговые расчеты»
Выполнил студент группы СУВ-5-192 А.Е. Романенко
Проверил старший научный сотрудник
к.т.н., доцент В.Л. Шаповалов
Ростов-на-Дону
2021 г
Содержание
Введение……………………………………………………………………………3
1 Усиление мощности при модернизации железных дорог……………………4
2 Мероприятия по модернизации железнодорожных линий….……………….8
3 Обоснование модернизации участка железнодорожной линии …………………………………………………………………………………….. 14
4 Применение современных локомотивов при модернизации железнодорожной линии……………………………………………………………………………….18
5 Определение времени хода на расчетном перегоне для выбранных типов локомотивов……………………………………………………………………..21
Заключение………………………………………………………………………33
Список использованных источников…………………………………………..34
Введение
Потребность в переустройстве (усилении мощности) трассы железнодорожной линии может возникать в связи с изменением природной окружающей среды, участка трассы, социально-экономической обстановки, отрасли, ситуации в масштабе страны. Так же целесообразность модернизации железной линии необходима для наиболее эффективного научно-технического потенциала отрасли. Усиление мощности трассы в масштабе сети железных дорог также может осуществляться в связи с возможностью научно-технического прогресса, который позволяет открывать качественно новые возможности для развития железнодорожного транспорта в целом.
Главная задача усиления мощности железных дорог, находящихся в эксплуатации – это увеличение технико-экономических показателей , а также повышение мощности железнодорожной линии при необходимом росте потребных перевозок.
Самый распространенный вид переустройства железнодорожных магистралей является усиление мощности для освоения увеличивающихся объемов перевозок.
Проект усиления мощности железнодорожной линии начинают с нахождения лимитирующих перегонов, которые в процессе эксплуатации ограничивают пропускную способность участка трассы, находят год «исчерпания мощности» при данном состоянии участка, в последующем намечают схемы наращивания мощности при различных технических состояниях. Данные схемы предусматривают постепенное поэтапное увеличение провозной и пропускной способности, увеличение мощности отдельных устройств (например, применение более мощных локомотивов).
1 Усиление мощности при переустройстве железных дорог
Основные задачи при проектировании переустройства железнодорожной линии с этапным наращиванием мощности заключается в следующем:
- Увеличение скоростей движения поездов.
- Увеличение провозной и пропускной способности трассы за счет строительства дополнительных путей, разъездов, электрификации железнодорожной линии, применения более мощных локомотивов.
- Возможность пропуска грузовых поездов с повышенной массой состава.
- Эффективное освоение в заданном промежутке времени возрастающих перевозок.
- Оптимизация экономических расходов на содержание пути, перевозочных процессов, устройств и сооружений, подвижного состава и пр.
- Увеличение конкурентоспособности железнодорожных перевозок с прочими видами транспорта.
Проект переустройства железнодорожной линии представляет собой упорядоченный комплекс решений, согласно которому достигаются поставленные цели и задачи развития железнодорожной магистрали с учетом денежных вложений, трудовых ресурсов и времени, а также экономического окружения. При этом проект переустройства предполагает разработку необходимых проектных материалов и носит действенный и системно-целевой характер.
...