Комплексные меры по выстраиванию эффективной модели взаимодействия железной дороги с таможенными органами

Содержание

Введение

В современном мире динамичного бизнеса транспортная сеть занимает ключевые позиции, определяя развитие целых регионов. Среди множества видов транспортировки грузов, железнодорожные перевозки стабильно и уверенно занимают место недорогого и одного из самых надёжных способов передвижения грузов, это объясняется его универсальностью: возможностью обслуживать все отрасли экономики и удовлетворять потребности населения в перевозках практически во всех климатических зонах и в любое время года. Перевозка экспортных или импортных грузов нередко осуществляется в смешанном сообщении, т.е. различными видами транспорта, и для ускорения процесса доставки груза до грузополучателя необходимо регулирование взаимодействия всех участников перевозочного процесса для достижения эффективной работы всех служб.

Актуальность темы дипломной работы состоит в объединении усилий железной дороги и таможенных органов в решении задач, стоящих перед Российской Федерацией в сфере регулирования внешнеэкономической деятельностью и повышении эффективности этого регулирования. Введение единого таможенного пространства привело к выводу контролирующих органов с внутренних границ союза. Следовательно, заявление таможенной процедуры таможенного транзита и таможенный контроль товаров, следующих на территорию союза, будут осуществляться в пунктах пропуска, расположенных на его внешних границах. Таким образом, на внешних границах Казахстана и Белоруссии взаимодействие с контролирующими органами в приграничных железнодорожных станциях будут осуществлять национальные железнодорожные перевозчики. В этом случае необходимо наладить конструктивное взаимодействие железных дорог России, Казахстана и Белоруссии.