Планирование и организация ремонтов пути в сложных эксплуатационных условиях на основе мониторинга путевой инфраструктуры
Автор: 456778778 • Май 30, 2022 • Курсовая работа • 3,365 Слов (14 Страниц) • 212 Просмотры
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«Российский университет транспорта (МИИТ)»
Институт пути, строительства и сооружений
Кафедра «Путь и путевое хозяйство»
Курсовая работа
по дисциплине
«Управление техническим обслуживанием ж.д. пути скоростных и особо напряженных линий»
На тему:
«Планирование и организация ремонтов пути в сложных эксплуатационных условиях на основе мониторинга
путевой инфраструктуры»
МОСКВА -2018
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Исходные данные для планирования ремонтов пути на заданном полигоне 4
2 Определение классов путей на заданном полигоне сети 7
3 Среднесетевые нормы периодичности ремонтов пути и ремонтные схемы 9
4 Планирование ремонтов пути на заданном полигоне сети 10
4.1 Потребность ремонтов главного пути по нормативам 10
4.2 Потребность в ремонтно-путевых работах на стрелочных переводах 15
5 План загрузки путевых машинных станций с учетом перспективного планирования ремонтов пути 20
Заключение 25
Список использованной литературы 27
Приложение А 28
Приложение Б 29
Приложение В 30
Приложение Г 31
ВВЕДЕНИЕ
Курсовая работа выполнена на основании исходных данных, в соответствие с заданными скоростями движения грузовых и пассажирских поездов, грузонапряженности, прошедшего тоннажа, количества стрелочных переводов на участках заданного полигона.
В курсовой работе определяются классы путей на заданном полигоне, решаются задачи планирования и организации ремонтов пути с учетом динамики изменения основных эксплуатационных параметров; намечены схемы ремонтов пути на заданном полигоне по нормативам; запланированы ремонты пути.
При планировании реконструкции и капитальных ремонтов учитываются прогнозируемые повышения скоростей движения пассажирских поездов, грузонапряжённости на предстоящие 5 лет, которые могут привести к изменению класса пути.
От качества решения задачи планирования ремонтов железнодорожного пути зависит безопасность движения поездов и экономия финансовых и материальных ресурсов.
1 Исходные данные для планирования ремонтов пути на заданном полигоне
По данным задания на схему расчетного полигона – Рисунок 1.1 - заносятся данные о протяженности участков (А-Б, А-В, А-Г, Г-Д, Б-Д). Каждый участок разделяется на перегоны (А-1, 1-2, 2-3 и т.д.).
[pic 1]
Рисунок 1.1 – Схема расчетного полигона
Расстояния между раздельными пунктами и перегонами в соответствии с исходными данными представлены в Таблице 1.1.
Таблица 1.1 - Расстояние между раздельными пунктами
А-В | А-Б | А-Г | Г-Д | Б-Д | |||||
перегон | длина (км) | перегон | длина (км) | перегон | длина (км) | перегон | длина (км) | перегон | длина (км) |
А | А | А | Г | Б | |||||
17 | 16 | 18 | 15 | 17 | |||||
1 | 6 | 11 | 17 | 20 | |||||
19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||
2 | 7 | 12 | 18 | 21 | |||||
22 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||
3 | 8 | 13 | 19 | 22 | |||||
20 | 21 | 22 | 18 | 22 | |||||
4 | 9 | 14 | Д | 23 | |||||
21 | 22 | 21 | 18 | ||||||
5 | 10 | 15 | 24 | ||||||
19 | 15 | 18 | 21 | ||||||
В | Б | 16 | 25 | ||||||
10 | 10 | ||||||||
Г | Д | ||||||||
ИТОГО: | 118 | 113 | 128 | 72 | 127 | ||||
Общая протяженность путей на полигоне 989 |
В соответствии с Таблицей 1.1 исходных данных для путей на расчетном полигоне определяется:
...