Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Техническое обслуживание и Диагностика отдельных частей тракторного двигателя « Д-240»

Автор:   •  Май 29, 2018  •  Контрольная работа  •  909 Слов (4 Страниц)  •  246 Просмотры

Страница 1 из 4

ГБПОУ РХ НПО «ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ  УЧИЛИЩЕ  №15»

ЭКЗАМИНАЦИОННАЯ РАБОТА

Тема: Техническое обслуживание и Диагностика отдельных частей тракторного двигателя « Д-240» . Трактора – МТЗ( Техническое обслуживание двигателя заключается в выполнении профилактических, регламентированных операций, обеспечивающих нормальное техническое состояние и экономичную работу двигателя в течении заданного ресурса)

Учащегося группы    31 Группы

Александра Ивановича Фоминского /_______

Специальность  Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства. Слесарь по ремонту Сельскохозяйственных машин и оборудования. Водитель автомобиля.

Руководитель  Александр Владимирович Темеров /_______

К защите________________        Дата________________

_________________________________________/_______________/

Оценка____________________     Дата______________/

Председатель Государственной

аттестационной комиссии____________________________/____________/

Бея,2018

1

Содержание

Введение……………………………………………………………………………………………….

1.Общая часть

                                                                                Введение                                                                       Трактор — самодвижущаяся (гусеничная или колёсная) машина, выполняющая сельскохозяйственные, дорожно-строительные, землеройные, транспортные и другие работы в агрегате с прицепными, навесными или стационарными машинами (орудиями). Отличается низкой скоростью и большой силой тяги. Широко применяется в сельском хозяйстве для пахоты и перемещения несамоходных машин и орудий, как правило оборудуется съемным или несъемным навесным и полунавесным оборудованием сельскохозяйственногостроительного или промышленного назначения (например, буровым оборудованием) в зависимости от выполняемых задач.

   Первые подобные тракторам машины появились ещё в XIX веке и были паровыми. Так, ещё в 1850 году английский изобретатель Уильям Говард использовал для пахоты локомобиль. Во второй половине XIX века на полях Великобритании работало уже около двух тысяч таких машин. В 1892 году Джон Фролих из округа Клейтонштата АйоваСША изобрел, запатентовал и построил первый трактор, работающий на нефтепродуктах.

   В 1896 году американскими инженерами Хартом и Парром был создан первый трактор с двигателем внутреннего сгорания. С 1901 года такие тракторы поступили на продажу. Первоначально фермеры охотно их раскупали, однако скоро новые машины стали вызывать нарекания: они были очень тяжелы и поэтому слишком сильно утрамбовывали почву. К тому же для средней фермы они были слишком велики. Страдали тракторы и «детскими болезнями»: часто ломались, А ремонт был долог и дорог. Однако в 1907 году в продаже появилась новая модель трактора, лишенная недостатков своего предшественника. К тому времени в Америке стала создаваться система ремонтных мастерских для тракторов.

   Ведущая роль в интенсификации сельскохозяйственного производства и повышении уровня его механизации принадлежит тракторам. В нашей стране основным предприятием по созданию и производству тракторов является Минский тракторный завод.

   За более чем полувековую историю своего существования он превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире. В настоящее время в мире насчитывается 100 производителей тракторов. Однако 8 из них обеспечивают 96% общего объема мирового рынка сбыта этой техники, и Минский тракторный завод входит в их число.

...

Скачать:   txt (11.1 Kb)   pdf (131.5 Kb)   docx (13.8 Kb)  
Продолжить читать еще 3 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club